Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Еженедельник "Звезда"

Отечественная авиация шестого поколения поставлена на поток

В подмосковной Дубне началось производство беспилотников на первом построенном после развала СССР авиационном заводе России. Как известно, модернизация военных самолётов, унаследованных от СССР, и серийное производство новых (к примеру, Су-57) осуществляется на возрождённых советских предприятиях, которые в 1990-е годы были разрушены. БПЛА по праву называются прообразом авиации будущего – аппараты могут выполнять любую заданную функцию и работать в любой среде, производство проще и дешевле, а более лёгкая конструкция, как ни парадоксально, более устойчива к нагрузкам. Но самое главное – не приходится рисковать человеческой жизнью. В 1993 году беспилотная авиация казалась возможной только в кино, однако пять лет спустя аппарат Global Hawk совершает свой первый полёт, а затем появляются боевые квадрокоптеры. Индустрия развивается, и на свет появляются новые беспилотники, а также системы управления и усовершенствования ИИ. Нынешние БПЛА практически невидимы для радиолокационных станций и,

В подмосковной Дубне началось производство беспилотников на первом построенном после развала СССР авиационном заводе России. Как известно, модернизация военных самолётов, унаследованных от СССР, и серийное производство новых (к примеру, Су-57) осуществляется на возрождённых советских предприятиях, которые в 1990-е годы были разрушены.

kronshtadt.ru
kronshtadt.ru
БПЛА по праву называются прообразом авиации будущего – аппараты могут выполнять любую заданную функцию и работать в любой среде, производство проще и дешевле, а более лёгкая конструкция, как ни парадоксально, более устойчива к нагрузкам. Но самое главное – не приходится рисковать человеческой жизнью.

В 1993 году беспилотная авиация казалась возможной только в кино, однако пять лет спустя аппарат Global Hawk совершает свой первый полёт, а затем появляются боевые квадрокоптеры. Индустрия развивается, и на свет появляются новые беспилотники, а также системы управления и усовершенствования ИИ. Нынешние БПЛА практически невидимы для радиолокационных станций и, будучи многозадачными, представляют собой серьёзную угрозу.

af.mil
af.mil

В декабре 2021 года открылся первый российский завод по выпуску ударных беспилотников самолётного и вертолётного типа. Предприятие уже начало серийный выпуск дронов «Орион», «Сириус» и двух типов ударных вертолётных беспилотников». Производство замкнутого цикла, а это значит – аппараты оснащаются произведённым здесь же оборудованием. До 90% деталей каждого дрона выполнены из отечественных полимерно-композиционных материалов, которые отливаются и формируются в одном из цехов предприятия.

Завод был построен в рекордные сроки (с апреля по декабрь 2021 года) на собственные средства компании АО «Кронштадт». Для сравнения – обычно строительство предприятия занимает от трёх до пяти лет. Производственная зона состоит из трёх цехов: участок изготовления деталей и оснастки из композитных материалов и малярное отделение, цех агрегатной сборки и цех окончательной сборки. Вместе с этим прошёл реконструкцию и модернизацию «Дубнинский машиностроительный завод», благодаря чему созданы новые рабочие места.

kronshtadt.ru
kronshtadt.ru

По данным военных аналитиков, боевые дроны эффективны в условиях безъядерного конфликта, а их удары сравнимы с применением современных высокоточных ракетных комплексов. Например, тяжёлый разведывательно-ударный БПЛА «Орион» прошёл боевое крещение в Сирии, где послужил и наводчиком, и разведчиком, и бомбардировщиком – и ни одной потери.

«Орион» способен летать 30 часов без посадок и дозаправок, а рабочая высота составляет 10 - 7 500 метров. Сейчас беспилотник поставляется в российскую армию, однако вслед за ним в 2023 году наши военные получат его продолжение - «Сириус». Аппарат будет оборудован двумя двигателями, а взлётная масса и дальность действия будут увеличены. Первый полёт назначен уже на этот год.

Также начнётся массовое производство дрона радиолокационного дозора «Гелиос-РЛД» и скоростного ударного беспилотника «Гром», который в боевых условиях должен стать ведомым.

Все БПЛА «Кронштадта» обладают элементами искусственного интеллекта, а их производство поставлено на поток. Но, хотя беспилотники и называют шестым поколением авиации, пилотируемые самолёты не исчезнут – существуют задачи, с которыми может справиться только человек.

Больше информации по этой теме в материале Еженедельника "Звезда"

#беспилотники #технологии #армия россии #авиация #вооружение #боевой дрон