Выпадение снега и появление наледи – это одна из главных проблем любого населенного пункта в зимний период.
Этот процесс имеет целый ряд негативных последствий:
- Снежно-ледяные образования уменьшают сцепление шин с дорожным покрытием, увеличивают риск аварий
- По тротуарам сложно передвигаться пешком (особенно инвалидам и людям с колясками), а в гололед можно поскользнуться и травмироваться
- В период обильных снегопадов и оттепели с крыш сходят тяжелые снежные глыбы, которые могут упасть кому-нибудь на голову или машину
Таким образом, обильные зимние осадки угрожают здоровью людей и их имуществу. Они могут напрочь парализовать движение во всем городе – а то и во всем регионе. Чтобы этого не допустить, коммунальные службы должны своевременно их убирать.
В этой статье мы разберем, в какие сроки должна проводиться очистка снега на дорогах (федеральных, региональных) и улицах городов, сел, деревень.
Итак, требования к зимнему содержанию проезжей части дорог распространяются на все автомобильные трассы общего пользования.
Их необходимо соблюдать при содержании дорог:
- Федерального значения
- Регионального или межмуниципального значения
- Местного значения
- Частных общего пользования
Также в этот список попадают проезды во дворах, которые относятся к муниципальному имуществу, а не к придомовой территории.
Данные нормативы носят рекомендательный характер при уборке:
- Частных дорог необщего пользования
- Дорог и улиц в садовых товариществах (СНТ)
- Подъездов к частным домам
- Проездов, которые относятся к общему имуществу жильцов многоквартирного дома и являются придомовой территорией
Эти дороги, естественно, тоже нужно своевременно расчищать. Но стандарты их уборки устанавливаются другими документами: например, Уставом СНТ, нормативами содержания жилфонда или частными договорами.
Зимнее содержание автомобильных дорог нормируется двумя основными документами:
- ГОСТ 33181-2014
Этот межгосударственный стандарт действует на территории стран СНГ и устанавливает базовые требования к содержанию автодорог в зимнее время. - ГОСТ Р 50597-2019
Он был введен относительно недавно и распространяется только на российские дороги. В этом стандарте перечислены требования к эксплуатационному состоянию трасс с точки зрения безопасности дорожного движения.
Кроме того, субъекты и муниципалитеты могут принимать свои собственные нормативы в этой области. Но они в любом случае создаются с опорой на ГОСТы и не должны им противоречить.
В этих нормативных актах устанавливаются основные требования к зимнему содержанию:
- Проезжей части дорог
- Обочин
- Остановочных пунктов
- Парковок и стоянок транспорта
- Тротуаров и пешеходных дорожек
- Велосипедных дорожек
Ниже мы рассмотрим, сколько снега по закону может быть на проезжей части, а также в какие сроки он должен убираться.
Требования к состоянию дорог зимой
Для начала нужно разобраться, какие виды снежно-ледяных образований выделяются в ГОСТах и какая между ними разница.
Они бывают двух видов:
- Снег
Он может быть рыхлым (свежевыпавшим) или талым. Снег уменьшает сцепление колес с дорогой, создавая опасность для водителя. Но он менее опасен, чем лед. - Зимняя скользкость
В эту категорию попадают уплотненный снег (снежный накат) и так называемый стекловидный лед – то есть гололед. Это самые главные «враги» водителя и пешехода. Они понижают сцепление с дорогой до критических значений и ежегодно приводят к большому количеству аварий.
Очистка дорог должна – в идеале – начинаться сразу после окончания снегопада.
При этом не допускается накопление рыхлого (талого) снега толщиной более:
- На большинстве дорог (категории I-III) – 1 (2) см
- На дорогах IV категории – 2 (4) см
Если же осадки обильные и слой снега превышает допустимые значения, то снегоуборочная техника должна выходить на улицы еще до окончания снегопада и убирать снег непрерывно до тех пор, пока не установится ясная погода.
После завершения уборочных работ проезжая часть должна быть расчищена полностью, до покрытия.
Исключение составляют дороги:
- С покрытиями переходного и низшего типа (грунтовые, щебеночные, гравийные)
- С интенсивностью движения менее 1500 автомобилей/сутки
На них разрешается оставлять специально уплотненный снежный покров (УСП).
При этом для него важно выполнять следующие условия:
- Регулярно обрабатывать фрикционными или комбинированными противогололедными средствами (песком, отсевом, мелким щебнем, смесью песка или каменной крошки с солью)
- Ограничить скорость движения до 60 км/ч
- Следить и не допускать на УСП образование колей, выбоин и прочих крупных неровностей
А после установления плюсовой температуры снежное покрытие нужно убрать в течение 2 суток, пока оно не превратилось в жидкую грязь.
Нормативные сроки уборки снега и наледи с дорог
Как мы отметили выше, дороги с усовершенствованными покрытиями (из асфальта, бетона, брусчатки, булыжника) и проходимостью выше 1500 автомобилей в сутки в зимний период должны расчищаться полностью.
При этом соблюдаются следующие сроки уборки:
Полную версию данной статьи вы найдете на этой странице.
Также мы рекомендуем ознакомиться с другими полезными статьями на нашем сайте.
#уборка снега #чистка снега #полезные советы #снег #зима #кто должен убирать снег #нормативыуборки снега #нормативы чистки снега #нормативы #кто должен чистить снег