Военно-воздушные подразделения из истребителей и ударных тяжелых беспилотных летательных аппаратов смогут осуществлять мониторинг над огромной территорией. Пилотируемые Су-57 будут выступать в роли самолетов-штабов, управляющих группой беспилотников.
Многоцелевые истребители пятого поколения Су-57 будут совместно действовать с дронами-бомбардировщиками С-70 «Охотник». Для этого машины задумали объединить в смешанные авиационные формирования. Такой план повысит возможности российской армейской авиации. Объединенные аппараты станут надежным щитом, который прикроет зоны в тысячи километров. Смогут выполнять задачи в тылу противника, оставаясь при этом совершенно незамеченными.
Охота в связке
Руководство Минобороны РФ прорабатывает план внедрения беспилотных летательных аппаратов БЛА С-70 в состав Вооруженных Сил. Рассматривается их интеграция в состав авиаполков новейших боевых единиц военно-космических сил Су-57. На 2-3 тактических подразделения боевых самолетов будет присоединено одно с «Охотниками». Объединенные эскадрильи будут работать в связке, применяя новые тактики и внедренный на воздушные судна искусственный интеллект.
Новая схема расширяет возможности радиолокационного наблюдения Су-57, позволяет поражать цели, не заходя в зону ПВО неприятеля.
Военные уже имеют удачный опыт объединения машин. В 2019 году отдельная эскадрилья боевых дронов «Форпост» вошла в состав авиационного полка Черноморского Флота. Береговые войска Балтфлота также получили на вооружение отряд БПЛА. Независимый военный эксперт Антон Лавров отмечает, что эти беспилотники уже несколько лет стоят на вооружении, их использование отработано на твердую пятерку.
Генеральный директор одного из крупнейших холдингов по производству оружия и техники «Ростех» С. В. Чемезов рассказал журналистам, что Министерство Обороны попросило ускориться с изготовлением беспилотных бомбардировщиков «Охотник». Поведал, что Новосибирский авиазавод занимается строительством еще трех опытных образцов тяжелого ударного БПЛА «Охотник», которые планируется тестировать в летных испытаниях в связке с истребителями СУ-57 в 2022-2023 годах.
По словам Первого зампреда Коллегии ВПК А. Г. Елчанинова, в ходе летной отработки будет тестироваться взаимодействие между воздушными судами: концепция распознавания воздушных целей, придерживание нужных дистанций, проведение мероприятий пассивной противоракетной защиты, оперативные реагирования на неблагополучные ситуации. По итогу один летчик должен научиться управлять сразу несколькими беспилотниками, давая каждому индивидуальную задачу.
Взаимозависимость
На первых летных испытаниях С-70 в воздушном пространстве его сопровождал самолет СУ-57, который был без какой-либо нагрузки, кроме испытательных приборов. Устройства проделали несколько успешных вылетов с имитаторами ракет «воздух-воздух». Минобороны отчиталось об их действиях, заявив о расширенных возможностях беспилотника. Дрон становится первым в мире истребителем-перехватчиком, работающим без пилота. Всю информацию об обстановке будет получать летчик СУ-57, далее принимать решение, какими ракетами атаковать и передавать его «Охотнику».
Тяжелый бомбардировщик, который летает без пилота и экипажа на борту, признан самым мощным и крупным в мире. Благодаря повышенной грузоподъемности и улучшенной конструкции отсека для транспортировки бомб, машина использует любые комплексы и агрегаты, которое применяет многоцелевой СУ-57.
Пилоту, находящемуся на борту истребителя, не нужно тратить много времени, чтобы управлять беспилотником. Дрону достаточно передать информацию о состоянии воздушного пространства. После этого он будет работать самостоятельно по алгоритмам интеллектуальной системы. Используя в бою технологию передачи и приема спутникового сигнала, большинство беспилотников выполняют поставленные задачи с задержкой. А дистанционное взаимодействие БЛА и СУ-57 устраняет любые задержки сигналов.
Первая серия
Совсем недавно по приказу Минобороны СУ-57 был принят в состав Воздушно Космических Сил. К концу 2024 года планируется ввести в строй 22 машины. А до 2028 года выпустить 76 многоцелевых истребителей пятого поколения, которые станут в строй трех авиационных полков.
С 2024 года Воздушно Космические Силы будут пополняться усовершенствованной моделью СУ-57 второго поколения. Машина значительно превзойдет по боевым возможностям стандартную версию, будет иметь полностью электронную систему управления, способность совершать крейсерский полет на сверхзвуке. Обладать улучшенной маневренностью, меньшей заметностью.
Командировка в Сирию нескольких российских СУ-57 позволила получить дополнительные данные о способностях аппарата. По мнению генерала В. В. Герасимова, «зубастые российские машины» справедливо одержали победу над потенциальным противником в Сирии, так как американская электронная система отслеживания ни разу не смогла их обнаружить.