Невезение авианосца "Карла Винсона"

Что такое навезёт и как с этим бороться. Многие ещё помнят, как менее месяца назад, 24 января палубный истребитель F-35C неудачно попытался приземлиться на палубу авианосца Carl Vinson.

Во время этого инцидента самолет разрушил палубу корабля, оборвал все четыре троса аэрофинишера и рухнул в Южно-Китайское море. К счастью, пилот вовремя был подобран поисково-спасательным вертолётом и был доставлен на подъемник авианосца, так как обломки разбросанные по палубе не позволили приземлиться на её поверхность.

Главной заботой была очистка обломков с палубы, чтобы один из F/A-18E/F Super Hornet, готовый действовать в качестве воздушного заправщика, мог подняться в воздух как можно скорее. Чиновник сказал, что палубный персонал выполнил четыре или пять обходов палубы в поисках посторонних предметов, чтобы убедиться, что в результате первой аварии не пострадает ни один другой самолет.

В это время в небе находилось ещё несколько самолетов из авиакрыла корабля, все они были перенаправлены на другой авианосец ВМС США "Авраам Линкольн", находившегося неподалеку.

ВМС США "Авраам Линкольн"

Но вот что интересно, аварию с истребителем пятого поколения распиарили на весь мир, но оказывается у авианосца ВМС США Carl Vinson и без этой аварии, в последнее время очень дурная слава.

Крушение F-35 стало пятым "несчастным случаем класса А" для "Карла Винсона" и его авиакрыла,которые произошли за последние месяцы, ранее сообщал Navy Times. Из четырех инцидентов два были связаны с истребителями Super Hornet: первый - код аварийной ошибки, который появился во время полета, второй - небольшой пожар на борту, третий был связан с вертолетом MH-60R Sea Hawk, выполнявшим противолодочные боевые действия с погружающимся гидролокатором, который оторвался от вертолета, а четвертый случился с конвертопланом CMV-22, у которого загорелся двигатель.

Толи злой рок преследует авиатехнику которая, базируется на авианосце, толи слабая подготовка тех. персонала и лётчиков.

“Сегодня это непросто в нашей информационной среде, где у каждого в кармане есть телефон, и у каждого телефона есть камера, и в одно мгновение вы можете сделать снимок и поделиться им со 100 людьми. В этих условиях становится очень трудно выяснить, кто сделал фотографию"

А так ли уж хороши эти сверх дорогие игрушки американских ВМС? И почему в последнее время командование американского флота пытается всячески скрыть инциденты связанные с техническими неполадками и аварийными ситуациями на своих кораблях?

Благо, что страсть к лайкам и популярности есть не только у гражданских лиц, но и у военных, которые сразу же выкладывают в социальные сети все нештатные ситуации, в надежде набрать больше просмотров, комментариев и лайков.

Когда-то в Советском Союзе говорили так, - БОЛТУН, НАХОДКА для Шпиона. А сейчас даже и шпионы не нужны, блогеры в погонах сами все преподносят на блюдечке, что потенциальный "партнер" всегда может на основе предоставленных данных в соц. сетях сделать определенные выводы о техническом состояние противника.

Чтобы не пропустить обсуждение этой темы, не забудьте подписаться на канал ТЕХНОСФЕРА.