Узкоколейный железнодорожный кран КЖУ-О выпускался на базе гусеничного крана КПТ-1 Монетным ремонтно-механическим заводом треста Свердловскторф (МРМЗ) с 1972 года. Кран имеет электромеханический привод механизмов, грузоподъемность 8 тонн, способен перемещаться как своим ходом, так и в составе поезда. Всего было выпушено около восьмидесяти кранов этой модели. В настоящее время все краны КЖУ-О выведены из эксплуатации, два из них сохранены в музеях - Переславском и Екатеринбургском.
Стендовая модель крана КЖУ-О с платформой в масштабе Н0е создана моделистами из петербургского объединения "Заслон" Денисом Ткачуком и Константином Региней, окраска модели - Анна Дорохина и Алёна Рачкова. Модель сделана из фотополимерной смолы.
Еще немного фото крана в составе восстановительного поезда.
Модель из коллекции Владислава Лысова.
Канал "ПАНТОГРАФ". Материал и фото для публикации предоставлены Владиславом Лысовым.
Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
Модели двуэтажных вагонов с кабиной управления. ТТ
Модель двухэтажного вагона Российских железных дорог.
#железнодорожный моделизм #железнодорожные модели #модели железных дорог #узкоколейки #поезда #моделизм #масштабные модели #узкоколейная железная дорога #железные дороги #масштабный моделизм