Период между первой и второй мировых войн по праву считается Золотым веком авиации. Именно в это время, с 1918 - 1939 года, самолётостроение в техническом плане претерпело значительный скачок.
Именно таким скачком был, построенный в 1934 году в КБ Туполёва, огромный восьмимоторный АНТ-20 «Максим Горький». При максимальной скорости в 220 км/ч и весе в 70 тонн он обладал потрясающей грузоподъёмностью! Размах крыла этого самолёта равен 63 метра и благодаря восьми двигателям М-34ФРН мощностью по 900 л.с. каждый, он вполне мог взлетать с взлётной полосы длиной всего каких - то 300 метров! Помимо экипажа, состоящего из 5 человек, поместятся ещё 70 пассажиров - невиданная по тем временам цифра. Борт самолёта не только вместительный, но и комфортный: сидячие места в салоне, каюта для отдыха с двух ярусными кроватями в крыльях, а также телефонная станция, звуковая установка, буфет, типография,бильярд, радиостанция, киноустановка и даже автопилот отечественного производства!
Вы наверное задаётесь вопросом - зачем ему нужны такие приблуды? Отвечаю: этот самолёт задумывался как агитационный. То есть чтобы повсюду летал и пропагандировал новейшие достижения социализма. Так как деньги на постройку крылатого чуда собирались с граждан СССР, то каждый чувствовал свою причастность к его полёту. Первый АНТ-20 был назван в честь знаменитого писателя тех лет - Максима Горького. 19 июля 1934 года люди столицы впервые услышали голос с неба - голос из громкоговорителей самолёта. Полёт «Максима Горького» производил тогда сильнейшее впечатление!
К большому сожалению ему не долго удалось продержаться в воздухе. В мае 1935 года, во время полёта над красной площадью, АНТ-20 сопровождали 2 истребителя, которые, к слову, на его фоне были совсем крошечные. Пилот одного из истребителей решил выполнить «петлю» - это такая фигура высшего пилотажа, но не справился с управлением и врезался в крыло «Максима Горького», который от такого развалился прямо в воздухе и рухнул на землю. В этой авиакатастрофе погибли 50 человек: члены экипажа, приглашённые гости и пилот истребителя.Все они похоронены на Новодевичьем кладбище по приказу Сталина.
На этом история этой модели самолёта не закончилась.
Вот немного технической информации из википедии:
Технические характеристики:
//===================================[]================\\
|| Экипаж || 5 чел ||
|| Пассажировместимость || 70 чел ||
|| Длина || 33 м ||
|| Размах крыла || 63 м ||
|| Высота || 12,8 м ||
|| Площадь крыла || 486 м² ||
|| Масса пустого || 70 т ||
|| Масса топлива во внутренних баках || 7150 кг ||
|| Силовая установка || 8 × ПД М-34ФРН ||
|| Мощность двигателей || 8 × 900 л. с. ||
\\===================================[]================//
Лётные характеристики:
//========================[]==========\\
|| Макс скорость || 220 км/ч ||
|| Крейсерская скорость || 198 км/ч ||
|| Практическая дальность || 1200 км ||
|| Практическая потолок || 4500 м ||
\\========================[]==========//