Поверите, если я скажу, что русские инженеры в плане электромобилей еще 150 лет были впереди планеты всей? В прошлый раз я писал о том, что во второй половине XIX века в США сделали трехколёсный автомобиль на свинцовых аккумуляторах, который мог ездить со скоростью аж 13 километров в час. А в 1889 году появился первый русский двухместный автомобиль. Инженер Ипполит Романов cделал электромобиль, который мог передвигаться со скоростью уже 35 километров в час – а это не шутки, а прямо какая-то дореволюционная версия «Форсажа». Хотя запас хода составлял всего километр. Интересно? Узнай больше об истории технологий - подпишись на канал!
Поверите, если я скажу, что русские инженеры в плане электромобилей еще 150 лет были впереди планеты всей?
В прошлый раз я писал о том, что во второй половине XIX века в США сделали трехколёсный автомобиль на свинцовых аккумуляторах, который мог ездить со скоростью аж 13 километров в час.
А в 1889 году появился первый русский двухместный автомобиль. Инженер Ипполит Романов cделал электромобиль, который мог передвигаться со скоростью уже 35 километров в час – а это не шутки, а прямо какая-то дореволюционная версия «Форсажа».
Хотя запас хода составлял всего километр.
Интересно? Узнай больше об истории технологий - подпишись на канал!
