Понятие «патентного троллинга» впервые появилось в США – стране рождения первого «тролля» Джорджа Селдена. Предприимчивый американец первым запатентовал бензиновый двигатель и, дождавшись автомобильного бума, заключил огромное количество лицензионных соглашений с производителями. Он не был изобретателем, а хорошим патентным поверенным – был. На одной из выставок в Филадельфии он впечатлился «уличным локомотивом с двигателем внутреннего сгораниям». В течении многих лет он писал патент, дорабатывая материал.
Первым изобретателем, который вынужден был платить лицензионные, был Уильям Уитни. Он не стал спорить с юристом. Он купил патент у Селдена с обязательством перечислять тому 15 долларов за каждый проданный автомобиль, но не менее 5 000 долларов в год.
В России «патентные тролли» появились чуть позднее: уже в 20 веке. Так, компания ООО «Технополис» обратилась в патентное бюро с регистрацией права на обычную стеклянную бутылку и стала требовать пивные компании делиться с ней выручкой.
Схема действия «патентного тролля» проста: зарегистрировать товарный знак или патент, который не является чьей-то собственностью, но используется повсеместно и просить компенсацию за нарушение своих прав. По сути, такие патентообладатели шантажируют добросовестных производителей, которым проще «откупиться» от мошенников, чем тратить время и деньги в суде. Тем не менее, «Лаборатория Касперского» единственная из тридцати IT-фирм не пошла на поводу у «тролля» - компании IPAT, сумев доказать несерьезность патентного иска. Судебный процесс длился 3,5 года.
КАК РАБОТАЮТ «ПАТЕНТНЫЕ ТРОЛЛИ»
Злоумышленники, массово регистрирующие торговые знаки, чаще всего не имеют собственной исследовательской и инженерной базы. По сути, их работа заключается в том, чтобы нападать на технологические компании. Мошенники сканируют рынок на появление новых изобретений и оформляют патенты прежде производителей. Также «тролли» могут покупать товарный знак или патент у обанкротившихся компаний и предъявлять претензии об использовании принадлежащих им технологий другим фирмам.
«Троллинг» стал возможен благодаря пробелам в патентном законодательстве. Описания изобретений зачастую расплывчаты, не детальны (что легко объяснить необходимостью держать процесс создания в секрете). Тем не менее, представители политического сектора Америки – страны, где «троллинг» смог нанести значительный ущерб компаниям и экономике в целом, настроены решительно. Политики заявили, что в ближайшее время внесут изменения в патентное законодательство и прекратят злоупотребление системой защиты прав.