Найти тему
ПроАвтомобиль

Пересел на автомат после механики, рассказываю как вести себя с АКПП в положении N

Доброго времени суток дорогие читатели. Почти всем водителям после механики непривычно управлять автомобилем на автомате. Спешу успокоить вас, ведь такие неудобства нормальны и естественны, ведь ваш мозг и рефлексы успели привыкнуть к трем педалям. Именно поэтому, необходимо время, чтобы ваш организм привык к новым условиям. За время привыкания водитель очень часто совершает ошибки и самая частая из них это ставить машину в режим N на светофоре.

Водители, которые не так давно перешли на автомат, зачастую путают механическую и автоматическую N. Они, по обыкновению считают, что включенная нейтралка помогает экономить на топливе. Но на АКПП, такими действиями вы потихонечку ломаете трансмиссию. Главная проблема в том, что при переводе коробки в это положение, размыкаются валы и останавливается автосмазка деталей. И при включении зеленого света, водитель вновь ставит режим D из-за чего происходят нагрузки на трансмиссию при начале движения.

Особенно зимой бывают моменты когда не получается завести автомобиль на автомате и многие ставят коробку в режим N, и просят кого-то отбуксировать автомобиль. В этом моменте вы опять же травмируете трансмиссию. Здесь конечно лучше всего не поскупиться и вызвать эвакуатор, но если нет такой возможности, то стоит следовать правилу "30 к 30". Принцип правила заключается в том, что машина, которая буксирует ваш автомобиль, должна передвигаться не больше чем 30 км/ч и на дистанцию не больше чем 30 километров. Благодаря такому способу трансмиссия не будет получать повреждения.

И самая популярная ошибка это парковка на нейтралке. Бывает такая ситуация, что нет возможности припарковать авто на ровной дороге и приходится вставать на склоне. В данном случае будет изнашиваться не только коробка передач, но и двигатель. Проблема в том, что за время проведенное при такой парковке, масло отойдет от насоса. И в итоге, когда вы заводите автомобиль, масло не будет моментально доставлено к заборнику. Из-за такого незначительного "голодания" возможны проблемы в будущем. Также не желательно включать паркинг. Здесь лучше всего не забывать использовать ручник.

На этом все, будьте внимательней и аккуратнее со своим автомобилем. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, а также пишите в комментарии о чем написать следующую статью.

Авто
5,66 млн интересуются