Башня Геркулеса была построена на полуострове недалеко от Ла-Коруньи, на северо-западе Испании. Это был маяк, предназначенный для подачи сигналов и предупреждения кораблей о полуострове, на котором он находился. Маяк был спроектирован по образцу маяка Фарос в Александрии.
Башня Геркулеса была построена во 2 веке правителем Траяном. Башня считается старейшим маяком в мире. Его основание было построено по первоначальным планам Александрийского маяка. Хотя эта башня была частично построена как оборонительное укрепление, римляне не воевали в то время. Вместо этого башня Геркулеса предназначена для подношения римскому богу войны Марсу. В то время, когда он был построен, он в основном использовался для предотвращения столкновения кораблей со скалами, но позже он использовался как оборонительное сооружение.
К этому времени римляне завоевали большую часть Европы, и башня Геракла была построена на западном берегу их земли, в самой северо-западной точке Испании. Потому что образно называли край земли. Регион, где он был построен, печально известен кораблекрушениями. Его прозвали берегом смерти.
Трудно сказать, что именно было снаружи Башни Геркулеса, потому что за эти годы в ней было проведено много ремонтов, главный из которых был в 18 веке. Но когда он был первоначально построен, снаружи была стена и каменный пандус, ведущий на верхнюю платформу. Внутренняя часть была разделена на четыре разные секции, это должно было защитить обслуживающий персонал от падающих обломков от горящего фонаря наверху. Был верхний слой, который заканчивался в форме купола.
Есть две инновационные конструктивные особенности, которые можно увидеть в Башне Геркулеса. Во-первых, все здание стоит без использования клея и имеет высоту 185 футов. Второй — это замковый камень уникальной формы, поддерживающий все здание.
Команда римских каменщиков и рабов построила башню, используя различные методы. Римляне изначально построили маяк Башни Геркулеса из камней, которые были вырезаны из близлежащих известняковых карьеров. Используемый травертин представляет собой известняк. Римляне резали блоки травертина либо в карьере, либо на строительной площадке, используя ручные режущие инструменты. «Это было достигнуто за счет использования различных инструментов для резки камня; молоток для резки (с лезвием), молоток для скребков (заостренный), молоток каменщика (топор), молоток, пробойник, долото, пила и угольник.
Римляне использовали подъемную балку, которую можно было нести с каждой стороны, и имели блок и снасти, чтобы забирать камни из карьера и перемещать их на строительную площадку. «Римляне называли это холивела. Он используется для подъема больших строительных блоков или, скорее, для того, чтобы захватывать их. Сам подъем производился с помощью деревянных балок, блока и талей». Башня была построена без раствора или клея между камнями. Требовалось, чтобы блоки были точно вырезаны каменщиками до нужной формы, чтобы они идеально подходили друг к другу, как кусочки головоломки, чтобы он оставался вместе сам по себе. Башня была построена путем укладки камней друг на друга, при этом каждый слой располагался в шахматном порядке для повышения прочности. По мере того, как слои блоков становились выше, римляне использовали технику холивела с подъемными башнями, которые действовали как краны. Это позволило каменщикам построить башню высотой до 55 метров.
Основание башни до первых двух третей высоты имело прямоугольную форму. Верхняя треть башни была образована двумя восьмиугольными формами, одна больше другой, но каждая меньше прямоугольного основания. Переход к восьмиугольной форме потребовал от римских каменщиков использования других строительных методов, которые использовались для строительства арок и куполов. Одним из методов является использование замкового камня, который представляет собой большой клиновидный камень, который обычно используется при строительстве арки или дверного проема. Центральный больший замковый камень поддерживает вес с каждой стороны и размещается на вершине арки или купола. Краеугольный камень обычно является последним камнем, который умело размещается, чтобы выровняться с соседними камнями и завершить купол или арку.
Башня Геркулеса находится в Испании. Благодаря некоторым архитектурным находкам рядом с этим местом, таким как сохранившаяся документация или исследования конструкции стены, было установлено, что строителями Башни Геркулеса были древние римляне. Техники строительства различались между культурами в один и тот же период времени. У входа в маяк на ступенях выгравировано имя Гая Севиаса Люпуса. Предполагается, что этот человек был строителем маяка. Гай Севиас Лупус также был первоначальным архитектором другого города в Португалии, поэтому вполне логично, что он был способен спроектировать маяк.
Древние римляне того времени полагались на рабов при строительстве многих своих построек. Однако у них также был функционирующий рынок труда, который мог быть доступен для строительства маяка, например, предоставление материалов для строительства маяка. Группа людей, построивших маяк, могла быть смесью непосредственных жителей, а также рабов из других мест.
Маяки часто используются в литературе как символ присутствия человечества, бегства от неопределенности океана и, следовательно, безопасности. В течение 2000 лет они использовались для направления кораблей в порты и из них.
Совершенно очевидно, что этот маяк помогал в навигации. Появление маяка принесло много пользы. С упрощением транспортировки торговля, вероятно, увеличилась, что дало толчок местной экономике. Более легкая транспортировка также означала, что транспортировка солдат и материалов стала намного проще, что сделало защиту и инженерные работы (с материалами, которых не было в этом районе) более надежными. Это, вероятно, сделало окрестности намного более процветающими.
Менее очевидны и, возможно, более интересны мифы, окружающие этот маяк. Этот маяк был местом, где Геракл, греческий герой, убил трехглавого великана Гериона. И что это было частью двенадцати подвигов Геракла. Хотя это и не основная цель маяка, именно эти истории укрепляют его славу.
Башня Геркулеса — это морской навигационный маяк, построенный для обеспечения навигации судов, входящих и выходящих из гавани Ла-Корунья на северо-западе Испании. Использование прочных и устойчивых к атмосферным воздействиям материалов, квалифицированных каменщиков, инструментов и методов строительства позволило сохранить большую часть маяка Башни Геркулеса в целости и обеспечить безопасный проход морских судов на протяжении более 2000 лет.
#древняя история #маяк #старые маяки #башня геркулеса