Найти в Дзене
LUGALAND.COM

Вьетнамские умельцы «слепили» из глины рабочую копию Bugatti Chiron

Хотя это и можно назвать – «я тебя слепила из того, что было», но получилось просто невероятно! Ребята настоящие волшебники! Самодельный гиперкар едет, бибикает, светит фарами… Четверо молодых парней-энтузиастов из вьетнамской провинции Куангнинь на протяжении года упорно трудились, создавая свою мечту – рабочую копию Bugatti Chiron. Правда, материал, из которого создавался гиперкар, амбициозные умельцы выбрали, прямо скажем, странный – это глина. Это глина, Карл! Ранее команда этих ребят уже создавала копии известных автомобилей, но в качестве материала тогда они использовали картон и стальные листы. В случае с Bugatti Chiron энтузиасты решили применить другой метод. Первоначальную форму французского гиперкара они вылепили из глины, потом покрыли всё стекловолокном с композитным клеем, а уже затем скрепили металлической рамой. Убедившись в прочности конструкции, глину удалили и закончили внешнюю отделку кузова. Сложность процесса «лепки» машины состояла в том, что у ребят не было ориг

Хотя это и можно назвать – «я тебя слепила из того, что было», но получилось просто невероятно! Ребята настоящие волшебники! Самодельный гиперкар едет, бибикает, светит фарами…

Четверо молодых парней-энтузиастов из вьетнамской провинции Куангнинь на протяжении года упорно трудились, создавая свою мечту – рабочую копию Bugatti Chiron. Правда, материал, из которого создавался гиперкар, амбициозные умельцы выбрали, прямо скажем, странный – это глина. Это глина, Карл!

-2

Ранее команда этих ребят уже создавала копии известных автомобилей, но в качестве материала тогда они использовали картон и стальные листы. В случае с Bugatti Chiron энтузиасты решили применить другой метод. Первоначальную форму французского гиперкара они вылепили из глины, потом покрыли всё стекловолокном с композитным клеем, а уже затем скрепили металлической рамой. Убедившись в прочности конструкции, глину удалили и закончили внешнюю отделку кузова.

-3
-4

Сложность процесса «лепки» машины состояла в том, что у ребят не было оригинала для подражания. Была только игрушечная копия Bugatti Chiron, с которой они, как говорится, брали мерки, переводя все размеры в необходимый масштаб.

-5

Смотрите также: Lykan HyperSport - первый арабский суперкар

Для покраски автомобиля были выбраны синий и черный цвет, как у оригинала. Переднюю оптику для машины заказали в интернете, а вот с задними фонарями и колёсами пришлось потрудиться самим.

Авторы «глиняного» гиперкара рассказали, что не стремились к полному соответствию с оригиналом в плане мощности, а ограничились только дизайном. Для созданной копии они выбрали 1,6-литровый двигатель от Toyota Corolla 1998 года выпуска. Как видно из видео, этого вполне хватает, чтобы рассекать по улицам их небольшого городка и заставлять прохожих открывать рты от удивления.

Известно, что на создание точной копии Bugatti Chiron вьетнамские умельцы потратили уже около $26,5 тысяч и впереди их ждут новые расходы на обустройство интерьера суперкара. Но ребята, по-видимому, верят в свои силы и возможности. Удачи им!

© LugaLand.com