Ну вот, середина февраля. А это означает, что совсем скоро открывается сезон в велоспорте.
И именно поэтому, многие наши клиенты начинают заранее готовить свою технику.
Сегодня у нас на полном техническом обслуживание велосипед Jamis
Модель Trail X
Данный велосипед оснащен алюминиевой рамой, задним переключателем Tourney
Системой шатунов Shimano
Гидравлическими тормозами Tectro
Колеса 27,5 дюйма
Наша задача , провести полное техническое обслуживание
А именно :
- Переберем колеса ( почистим от старой смазки)
- Переберем рулевую
- Настроим тормозную систему
- Настроим систему переключения
Была жалоба от клиента, в том что плохо работает система переключения, проверим,разберемся
А вот и первая проблема, почему некоректно работает система переключения:
Проблема в том , что задний переключатель сильно погнут, имнно из за этого переключение работает некоректно, в данном случае попробуем исправить проблему не меняя зап. часть, будет выгоднее.
Едем дальше , начинаем разборку велосипеда , и первым делом снимем цепь. В данном случае у нас на цепи есть замок , ищем и снимаем
Цепь сразу отправляем мыться в ультразвуковую ванну
Снимаем все остальное что можно снять )))))
Вилку с системой шатунов пока не будем снимать ,
Посмотрим состояние тросов и рубашек, параллельно почистим труднодоступные места
Нужно ли использовать защиту пера ? Каждый наверно примет решение самостоятельно , но вот что может быть без защиты
А вот и еще 1 причина некорректного переключения, трос очень сильно проржавел
Что делаем с ним ? Меняем !
А вот и следующий косячок, который не дает нам нормально переключаться
Видим, что оплетка рубашки немного ссохлась, из-за этого не хватает жесткости, и переключение не работает.
Накидывать скорости может нормально , а скидывать нет, исправляется это все просто , можем немного подрезать рубашку, а можем вовсе заменить .
Следом проверим рубашку переднего переключения, что-то подсказывает , что история повторится
Да, именно такая же проблема, как и с задним переключением , рубашку придется заменить
Вердикт по системе переключения , меняем троса и рубашки , задний переключатель пробуем поправить
Ну что, пришло время заглянуть во внутрь колеса, что там происходит , узнаем в каком состоянии втулки
Снимаем кассету и отправляем ее вместе с цепью мыться
А тем временем у нас продолжение Олимпийских игр , Хоккей, Болеем за наших! Россия! Россия! Россия!
Ну ладно , продолжим работу с пациентом
Придется почистить , ну ничего и не такое чистили
Ну вот , вычистили посадочные под подшипники в самой втулки , выработка не большая , втулка еще походит
А вот конусу не повезло , придется заменить иначе наката не будет и будет разбиваться и подшипник и втулка
Ну вот и подошла первая часть нашего обслуживания к завершению, что еще мы обнаружим во время данного ремонта читайте дальше.
Подписывайтесь на канал!
И не пропускайте новые статьи.
До новых встреч!
Продолжение следует .....