В отношении русских дредноутов «Гангут» чего только не сказано, относительно их «отсталости, безполезности и безбожности», несмотря на то что на этих кораблях мы отходили полные 40 лет во времена бурного развития и совершенствования военно-морских вооружений. Причём большую часть времени они отходили именно во времена безбожности. Так вот получилось. Особенно в отношении того, что греховодные безбожники и сами пытались согрешить с дредноутами, закладывая то, «Советский Союз», то «Кронштадты», то «Сталинграды». При этом во грехе не получилось ничего. В общем, грешны оказались. Так кто бы сомневался?!
Можно не согласиться с какой-то особенной любовью или не любовью Николая II-го к ВМС, особенно посое проваленной моряками Цусимы, но по части ВМС Романовы несмотря ни на что, начиная с Алексея I-го Михайловича, были верны себе и на кораблики денег не жалели. Тем более что они были. Ко временам постройки «Гангутов», при цене в 30 млн. рублей золотом за каждый кораблик, ежегодные военные расходы в преддверии Великой, ныне Первой мировой войны, составляли 1 млрд. рублей золотом, что при раскладке на 5 лет строительства требовало 24 млн. рублей золотом ежегодно или всего 2,4 % от военных расходов Российской Империи.
Кстати, не стоит забывать о Российской Республике, под чьими знамёнами эти корабли ходили с 01 сентября 1917-го. Потом была ещё одна, и только потом был С.С.С.Р. В военных расходах которого в 47 млрд. руб. «Советский Союз» в 1 млрд. руб. также не выглядел неподъёмным. Однако «Советский Союз» так и не поднялся, и даже в море не спустился.
…
Частыми замечаниями являются замечания об устарелости «Гангутов» ко времени их ввода в строй.
Однако равнение с английскими 13,5 дюймовыми «Георгами V» по состоянию на 1914-ый год вовсе не делало 12-дюймовые «Гангуты» устаревшими, так как они при приблизительно равном водоизмещении имели приблизительно равный водоизмещению залп (245 кг. на 1000 тонн водоизмещения у «Георгов» и 228 кг. на 1000 тонн у «Гангутов»,) при этом насколько уступая в защите, настолько превосходя в скорости – 23 узла против 21 узла.
Относительно французских дредноутов первого поколения «Курбэ» со 172 кг. на 1000 тонн. «Гангуты» были значительно более продвинутыми настолько, что даже дредноут второго поколения «Бретань» с 221 кг. не смогла вырваться вперёд.
Немецкие 12-дюймовые «Кайзеры» при большем водоизмещении имели лучшую защиту, но также уступали в скорости и особенно в бортовом залпе, который составлял всего 154 кг. на 1000 тонн водоизмещения, находясь на уровне послецусимских броненосцев вроде «Андрея Первозванного» со 151 кг. на 1000 тонн водоизмещения.
Английские 15-дюймовые «Елизаветы», превосходившие «Гангут» по всем статьям – залп, скорость, бронирование, достигали этого за счёт большего водоизмещения и начали поступать на вооружение только с 1915-го года. Но их наследники «Ривенджи», начавшие поступать на вооружение с 1916-гогода, уступали «Гангутам» в скорости точно также, как и «Георги V».
Немецкие 15-дюймовые «Баварии» однозначно проигрывали в скорости и первый корабль поступил на вооружение в 1916-ой, а второй только в 1917-м.
У Николая II-го на таких охальников был ответ с 14-дюймовыми «Измаилами», которые уступая в защите, превосходили их в вскорости и в бортовом залпе.
На всякий случай при Николае II-м в России ещё в 1913-м году начали разрабатывать линкоры с 16-дюймовыми орудиями, под производство орудий для которых был построен завод в Царицыне, успевший выпустить единственное в истории России морское 16-дюймовое орудие. К нему успели принять на вооружение 16-дюймовые снаряды образца 1915-го года.
…
Широко известное «Хождение за три моря» в XVI-м веке Тверскаго купца-рядовича Афанасия Никитина – Каспийское, Персидское и Аравийское, имеет прекрасным подтверждением в XX-м веке от одного из «Гангутов» «Хождением через море-окиян и 5 морей» - Атлантический, Варяжское, Северное, Средиземное, Эгейское и Чёрное «Севастополя», которому так случилось, что пришлось нести службу у города, в честь сражение за которое он был назван.
…
Огорчительные для «Петропавловска» события 21 сентября 1941-го года, когда от попадания 1000 кг. бомбы сброшенной лапотником «Ju 87» старшего лейтенанта Ганса Ульриха Руделя из «Sturzkampfgeschwader (StG) 2 «Immelmann», вверх подпрыгнула башня весом в 872 тонны и после этого произошло общее приводнение корабля, тем не менее не являются чем-то исключительным.
В общем «Петропавловск» повторил судьбу «Дюнкерка», приводнившегося на неглубокое дно при Мерс-эль-Кебире 03 июля 1940-го гола, а также «Литторио», «Кайо Дуилио» и «Конте Кавура», приводнившихся на столь же неглубокое дно при Таранто 11 ноября 1940-го года.
С кем не бывает.
Тем более, если такие бывалые мореходы, как Испанцы, но ухитрились потопить свой собственный линкор «España», насадив его 23 августа 1923-го года на прибрежные скалы у мыса Трёх вилок в Марокко, то что уж Руси сермяжной и посконной, Антарктиду открывшей ждать. Но вот дождались. Не стыдно.
…
Бывает то, что становится стыдно, когда Николай II-ой свершил три подхода, заложил 12 дредноутов и 7 ввёл в строй, а при Джугашвили у нас заложили 9 дредноутов и ни одного не то что не ввели в строй, а даже не спустили на воду.
Вот тут-то наступило у греховодников родом из контрреволюционного октябрьского переворота желание порезать «Гангуты» на железки, что и было сделано.
Но вот не построили бы «Гангуты», на чём бы 40 лет ходили?
Так что спасибо Николаю II-му, что справился с возложенными на него задачами.