Найти в Дзене
Андрей Паром

Как отдохнуть на Эльбрусе в 2022? Часть 2. Чегет.

В районе Эльбруса есть 2 горы, оборудованные подъёмниками - Эльбрус и Чегет. До Чегета из Терскола можно дойти пешком. Расстояние - километра полтора, по времени займёт минут 25. Те, кто катается, ходят прямо в горнолыжных ботинках, держа лыжи и палки, ну или неся сноуборд. Ски-пасс на день стоит 1500₽. Основная проблема состоит в том, что на Чегете много крутых, проблемных склонов, по которым не могут проехать ратраки. Так что эту гору не ратрачат вообще. Хорошо скользить по свежевыпавшему снегу, но лыжники и сноубордисты его быстро раскатывают. Когда они кантуются, снег собирается в сугробы. Так что трасса, по рассказам, скорее напоминает езду с препятствиями из сугробов, чем подготовленный горнолыжный склон. Когда долго нет снега, закантовка снимает снежный покров и остаётся наст - заледеневший снег, лёд по сути, особенно на крутых склонах. А по насту просто так не покатаешься. Плюс ко всему говорят, на Чегете трассы узкие, окружённые деревьями, что в свою очередь - дополнительная

В районе Эльбруса есть 2 горы, оборудованные подъёмниками - Эльбрус и Чегет. До Чегета из Терскола можно дойти пешком. Расстояние - километра полтора, по времени займёт минут 25. Те, кто катается, ходят прямо в горнолыжных ботинках, держа лыжи и палки, ну или неся сноуборд.

Ски-пасс на день стоит 1500₽.

Основная проблема состоит в том, что на Чегете много крутых, проблемных склонов, по которым не могут проехать ратраки.

Ратрак - специальная машина на гусеничной тяге, используемая для подготовки горнолыжных трасс.
Ратрак - специальная машина на гусеничной тяге, используемая для подготовки горнолыжных трасс.

Так что эту гору не ратрачат вообще. Хорошо скользить по свежевыпавшему снегу, но лыжники и сноубордисты его быстро раскатывают. Когда они кантуются, снег собирается в сугробы. Так что трасса, по рассказам, скорее напоминает езду с препятствиями из сугробов, чем подготовленный горнолыжный склон. Когда долго нет снега, закантовка снимает снежный покров и остаётся наст - заледеневший снег, лёд по сути, особенно на крутых склонах. А по насту просто так не покатаешься. Плюс ко всему говорят, на Чегете трассы узкие, окружённые деревьями, что в свою очередь - дополнительная сложность.

Начинающему лыжнику/сноубордисту, не уверенному в своих силах, настоятельно не рекомендуется ходить на Чегет, а кататься на Эльбрусе, где подготовленные трассы. Это не просто слова. Даже на Эльбрусе, где трассы хорошие, проратраченные, регулярно со склона спускают травмированных. Поэтому с этим лучше не шутить, всякую браваду и лихачество откинуть и трезво смотреть на свои возможности соблюдая предосторожность. Вот и я, честно признаться, решил свои силы не переоценивать и за 8 дней катания ни разу не поднимался на Чегет, а катался только на Эльбрусе.

Спасательное корыто, на котором 2 инструкторов на горных лыжах - спереди и сзади - держась за ручки, спускают лежащего в корыте и привязанного к нему травмированного человека.
Спасательное корыто, на котором 2 инструкторов на горных лыжах - спереди и сзади - держась за ручки, спускают лежащего в корыте и привязанного к нему травмированного человека.

Плюс ко всему прочему на Чегете подъёмники - креселки. Как можно видеть на фотографиях ниже, они прекрасно продуваются, особенно выше по склону. Если за бортом, скажем -15 C°, то вверху на склоне на ветру замерзает всё что можно. Так что висеть на креселке и мёрзнуть - удовольствие не из приятных.

Следует заметить, что на Эльбрусе отличные современные подъёмники с закрытыми кабинками. Построены специализирующейся на этом деле французской фирмой. Инвестором и владельцем выступает Кабардино-Балкария - регион, где расположен Эльбрус. А на Чегете - старенькие уже креселки, принадлежащие какой-то частной фирме.

Мораль сей басни такова: не ходите на Чегет, если не уверены в своих силах, чтобы не огрести неприятностей, не околеть и не попасть в больницу, а катайтесь на Эльбрусе, где хорошие подготовленные трассы, удобные подъёмники с закрытыми кабинками и инфраструктура развита гораздо лучше.

На пути к поляне Чегет. Вышли из Терскола и идём через лес у подножия горы.
На пути к поляне Чегет. Вышли из Терскола и идём через лес у подножия горы.
Это национальный парк. Здесь запрещено разжигать костры, охотиться, ловить рыбу и даже собирать грибы и ягоды, а также лекарственные растения.
Это национальный парк. Здесь запрещено разжигать костры, охотиться, ловить рыбу и даже собирать грибы и ягоды, а также лекарственные растения.
Гора Чегет. Подъёмник и трасса на склоне слева вверху.
Гора Чегет. Подъёмник и трасса на склоне слева вверху.
Сделал зум на телефоне. А вот и подъёмник виден на склоне Чегета. Расстояние - километра, наверное, полтора.
Сделал зум на телефоне. А вот и подъёмник виден на склоне Чегета. Расстояние - километра, наверное, полтора.
Станция Чегет. Отсюда наверх стартует подъёмник. Чуть правее находится касса. Ски-пасс на день стоит 1500₽.
Станция Чегет. Отсюда наверх стартует подъёмник. Чуть правее находится касса. Ски-пасс на день стоит 1500₽.
-8
Первая очередь подъёмника на Чегет. Когда там стоишь и на это смотришь, честно сказать, масштабы поражают. Это ведь только начало, а дальше по склону идёт продолжение (см. снимок на 2 фото выше).
Первая очередь подъёмника на Чегет. Когда там стоишь и на это смотришь, честно сказать, масштабы поражают. Это ведь только начало, а дальше по склону идёт продолжение (см. снимок на 2 фото выше).
Схема подъёмников и трасс на Чегете.
Схема подъёмников и трасс на Чегете.

-11
А вот и трасса, спускающаяся на поляну Чегет.
А вот и трасса, спускающаяся на поляну Чегет.
Здесь видна и трасса, и подъёмник.
Здесь видна и трасса, и подъёмник.
Тут же расположены гостиницы и кафе, а чуть ниже - магазины сувениров.
Тут же расположены гостиницы и кафе, а чуть ниже - магазины сувениров.
Палатки сувениров на выезде с поляны Чегет.
Палатки сувениров на выезде с поляны Чегет.
Прощай, Чегет, ухожу...
Прощай, Чегет, ухожу...