Российскому филиалу исландского ателье Arctic Trucks доверили очередную мировую премьеру. Не прошло и двух месяцев с момента дебюта Land Cruiser 300 AT35, как подоспел вездеход Mitsubishi Pajero Sport AT35.
Программа улучшений традиционная — рамный внедорожник получает расширители колёсных арок, усиленные пружины и амортизаторы, лифт-комплект для подвески, резиновые подкрылки, кастомные брызговики, легкосплавные алюминиевые диски, а главное — высокопрофильные покрышки Yokohama IceGuard 315/70 R17 с внешним диаметром 35 дюймов.
Геометрическая проходимость внушительная: дорожный просвет увеличен на пять сантиметров до 27 сантиметров, углы въезда и съезда прибавили по 4,5 градуса (34,5 —спереди и 28,8 — сзади), а колея расширилась на 8,5 сантиметра. При этом радиус разворота увеличился до 6,3 метра, снаряжённая масса выросла на 100 килограммов, ширина — на 18,5 сантиметра, а высота — на 6,5 сантиметра.
Исходником может послужить любой Pajero Sport, причём и бензиновая версия с «атмосферником» 3.0 V6 (209 сил, 279 Нм), и вариант с турбодизелем 2.4 I4 (181 сила, 430 Нм) хорошо подходят для тюнинга. В отличие от большинства других рамных вездеходов, «конвертированных» из пикапов, Mitsubishi предлагает постоянный полный привод с несимметричным дифференциалом Torsen не в ущерб наличию понижающей передачи.
Проект разработан без участия «трёх бриллиантов», поэтому у дилеров Mitsubishi «арктические» внедорожники не появятся, но проблем с постановкой на учёт не будет — в Arctic Trucks оформят на каждый Pajero Sport AT35 отдельное СКТС (Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности).
Вероятно, отсутствие единого сертификата повлияло на прайс-листы: по неофициальным данным, проект AT35 для Pajero Sport стоит от 850 тысяч рублей, а демонстрационный дизельный вездеход с опциями вроде передней лебёдки и полной защиты днища обойдётся в 6 миллионов 684 тысячи рублей — почти на 2,5 миллиона рублей дороже рекомендуемой розничной цены! Готовы в Arctic Trucks и работать с уже проданными машинами — апгрейд займёт около месяца, причём сама переделка занимает около недели, а оставшееся время оформляется сертификат СКТС.
До конца года красноярский офис Arctic Trucks должен подготовить и сертифицировать тюнинг-кит AT35 для нового Isuzu MU-X — новинку ждут в продаже осенью.
Ну а если не понравилось, можно и к Subaru присмотреться.