В последний день моего пребывания в Красноярске я решил съездить на правый берег города. По сути, это спальный район, но тут есть несколько интересных вещей, на которые я хотел посмотреть.
Первое, что человек видит, попадая на правый берег города с Коммунального моста - это Предмостная площадь. Не скажу, что это какое-то хорошее общественное пространство, по сути это просто транспортное кольцо. Но тут интересен модернистский ансамбль. Площадь сделана так, что от нее, как лучи, расходятся улицы, которые украшают шикарные позднесоветские здания. Это все те же панельки, но они не похожи на обычные, в них есть индивидуальные черты. Кроме того, здания на улицах-лучах построены так, что создается интересная перспектива улицы. Ну а на самой площади стоят три башни - доминанты данного места.
Рядом с этими башнями красуется скульптура "Похищение Европы". На самом деле интересно, как данный памятник соотносится с тем, что он расположен в азиатской части России. Возможно, авторы имели в виду, что Красноярск - это все же европейский город, пусть и расположенный в Азии.
С Предмостной площади я пошел к Ярыгинской набережной. Это новая достопримечательность Красноярска, она была построена в 2019 году. Раньше правый берег был неухоженным, диким. Набережная получилась на славу. Она имеет несколько ярусов, каждый из которых имеет собственную функцию. Например, нижний предназначен для прогулок и отдыха, верхний же выполняет транзитную функцию - по нему люди идут на работу или домой. Само собой, набережная имеет просто роскошное озеленение. Здесь очень много взрослых деревьев и кустов, а когда их приморозило, то выглядят они невероятно красиво. Да и сам Енисей был крайне живописен - над ним поднялась дымка.
Ярыгинская набережная может похвастаться грамотным зонированием. Тут есть места для прогулок, для посиделок, для детей предусмотрены хорошие детские площадки. При этом есть места для совсем маленьких детей, есть же для тех, кто постарше. Также есть смотровая площадка, несколько кафе и, что само собой разумеется в Красноярске, бесплатный туалет. Кроме того, тут есть различные площадки, на которых летом проводят различные мероприятия, вроде лекций или танцев.
В общем, Ярыгинская набережная - это продуманное общественное пространство, где абсолютно все смогут найти для себя какое-нибудь занятие. При этом набережная предназначена не только для приятного времяпрепровождения - для многих это просто место, через которое нужно пройти из точки А в точку Б. При этом проектировщики сделали так, чтобы разделить потоки отдыхающих и идущих по своим делам, чтобы они не мешали друг другу. Так что тут все сделано на отлично. Знаете, мне кажется, что для Красноярска это просто одно из многих неплохих общественных пространств. За четыре дня, что я нахожусь здесь, я увидел так много отличных парков, скверов, да и набережная на левом берегу тоже вполне хороша. Но для Сибири, да и в целом России, Ярыгинская набережная - это огромный шаг вперед, пример для подражания. Я рад, что в Красноярске научились делать хорошие общественные пространства.
Вдоволь нагулявших по набережной, я решил продолжить свой путь. Решил идти по улице с очень длинным и, если честно, немного идиотским названием - проспект имени газеты Красноярский рабочий. Не знаю, кому вообще в голову пришла идея называть улицу в честь газеты. Сами же жители называют ее сокращенно - Красраб. Улица примечательна тем, что она является второй по длине в Красноярске, с общей протяженностью около 14 км. В своих предыдущих статьях я говорил о гигантизме, свойственном спальным районом Красноярска. Данный проспект является ярким олицетворением этой проблемы. Он невероятно широкий, имеющий по 3, а местами по 4 полосы в каждую сторону. Единственный плюс таких размеров, что посередине проспекта, вместо разделительной полосы пустили трамвай, причем полностью обособленный и с наличием платформ. Ну а так, это необоснованная ширина улицы, да и плюс ко всему сама застройка не имеет даже намека на плотность. Дома стоят далеко друг от друга, сами по себе они чаще всего большие, а разглядеть детали здания на противоположной стороне улице практически невозможно из-за большого расстояния. В общем, мне было неприятно по ней идти. Но, следует признать, проспект был мне интересен с точки зрения идеи, ведь он был спроектирован таким с самого начала местными модернистами. Ширина улицы вообще не обусловлена тут большим потоком машин, это стало скорее следствием, когда в постсоветское время люди стали массово покупать автомобили. В общем, проспект имени газеты Красноярский рабочий еще раз подчеркивает, что модернизм - это очень выразительная, но полностью античеловечная архитектура.
Идя по проспекту, я обнаружил мемориальный комплекс "Сибирский каторжный путь". Это очень сильный памятник, напоминающий нам о нашей истории и о людях, которых ссылали в Сибирь, очень часто ни за что, потому что не понравились властям. Вообще раньше проспект был Московским трактом, по которому каторжники направлялись в Иркутск. Так что расположение памятника именно здесь очень символично.
Также хотелось бы отметить внешний вид мемориального комплекса. Он состоит из скульптуры мужчины с поднятой рукой и барельефа, на котором изображены каторжники. Этот барельеф очень впечатлил меня. Если честно, сначала я даже не понял, что это такое. Думал, обычная гранитная стена. Но потом, приглядевшись, я заметил вырезанные в ней фигуры мужчин, закованных в цепи. Издалека их и не увидишь, нужно приглядываться. Но меня этот факт очень сильно удивил. Ну и в общем, мемориал очень выразительный, сильный. К нему явно приложил руку талантливый архитектор.
Ну а теперь перейдем к тому, что я больше всего хотел увидеть в этой части Красноярска. Это микрорайон Южный берег. Если честно, это один из лучших современных районов, что я видел.
Пусть Южный берег и называется микрорайоном, но в нем нет ни одной черты данного вида застройки. Вместо этого здесь кварталы. Это, несомненно, громадный шаг в правильную сторону. Во-первых, кварталы формируют улицы, соответственно улучшается и навигация. В обычных советских микрорайонах вполне реально заблудиться, ведь какой-то внятной логики расстановки домов нет. Когда же ты идешь по четко сформированной улице, шансов запутаться гораздо меньше. Во-вторых, квартальная застройка создает отличные условия для развития ритейла. Много ли вы видели кафе и магазинов в советских микрорайонах? Не думаю. Здесь же буквально на каждом шагу находятся какие-нибудь кофейни, магазины, рестораны и тому подобное. Это банально удобно, да и идти по такой улице приятно за счет так называемых активных фасадов. То есть ты можешь, проходя мимо какого-нибудь магазина, посмотреть на витрину. а может даже и заглянуть внутрь, если появился интерес. Это гораздо приятнее, чем ходить вдоль глухого фасада.
Это было про достоинства квартальной застройки. Давайте теперь посмотрим и на сами дома. Сначала меня встретили весьма посредственные девятиэтажки, обшитые дешевыми и уже ставшими грязными пластиковыми панелями, а также выполненные в странных цветовых сочетаниях. Тем не менее, эти дома образуют кварталы, а первые этажи отданы под бизнес. Также тут есть несколько свечек. Правда, они объединены стилобатом и тоже формируют квартал. По сути, это история про разнообразие жилья. Кто-то хочет жить на нижних этажах. Кого-то наоборот привлекают верхние этажи. Чтобы удовлетворить потребности последних, были и построены эти свечки. Плюс, они построены у реки, благодаря чему с них открываются шикарные виды на Енисей и противоположный берег Красноярска. Впрочем, за такую роскошь наверняка нужно и заплатить вполне солидную сумму. Так что я считаю, что наличие этих домов-свечек неплохой идеей. Никакого вреда они не несут, ведь так же, как и остальные здания, формируют квартальную застройку. Единственное, к чему можно придраться - это их внешний вид. Они, мягко говоря, не красивы. В общем же, несмотря на качество исполнения, первые очереди микрорайона идейно построены правильно.
Однако я пришел сюда смотреть не на первые, а на последние очереди. И, если честно, они очень привлекательны.
Дома имеют переменную этажность, что хорошо сказывается на разнообразии микрорайона. Большинство домов средней этажности, но ближе к реке также, как и в первой очереди, было построено несколько высотных зданий. Дома выглядят минималистично и стильно. К материалам отделки нареканий никаких нет. Правда, не обошлось без спорных решений, вроде цветных вставок из композитных панелей. Но в общем, они дома не портят.
Все дома выполнены в одном стиле, при этом они отличаются друг от друга. Это также хорошо сказывается на восприятии микрорайона, да и проще ориентироваться по самим зданиям. Конечно, да шедевров архитектуры этим домам еще очень далеко. С внешним видом ситуация примерно такая же, как с микрорайоном Scandis, про который я писал с своей прошлой статье. То есть дома выглядят приятно, но не более того. До европейского уровня еще далеко. Однако тут стоит сделать скидку на годы строительства. Первые дома новых очередей были сданы еще в 2014 году! Для тех времен это просто невероятно крутой проект, подобных примеров в России можно было посчитать по пальцам правой руки. Да что уж и говорить, даже сейчас микрорайон выглядит очень хорошо. В Иркутске, например, такого уровня проекты стали появляться только несколько лет назад, да и то в единичных экземплярах.
Помимо внешнего вида к преимуществам Южного берега смело можно отнести благоустройство. Новые кварталы формируют главную прогулочную улицу микрорайона, называемую бульваром Экзюпери. Он невероятен. По бокам бульвара, ближе к фасадам, проложен тротуар, а по середине - различные малые архитектурные формы, детские площадки и места для отдыха. Это пример очень грамотного проектирования. Улица хороша как для людей, идущих по своим целям, так и для тех, кто пришел сюда отдохнуть. Ритейл тоже не остался в стороне, ведь пешеходные потоки идут именно вдоль магазинов и кафе, что повышает вероятность случайных покупок.
Кроме того, при строительстве микрорайона были учтены базовые вещи - здесь много скамеек и взрослых деревьев. Для качественных проектов это само собой разумеется, однако для многих застройщиков это неочевидно. Ну и еще удивляет внимание к деталям. Например, в микрорайоне на канализационных люках красуется его название - Южный берег.
В общем, Южный берег - это очень крутое место, я бы советовал его посетить при возможности. Это территория комфортной и дружелюбной к пешеходам среды. Тут водители чувствуют себя гостями у пешеходов, а не наоборот. Нет страха, что кто-нибудь на тебя наедет. Короче говоря, это микрорайон здорового человека. Я бы с удовольствием здесь пожил. Ну и, само собой, я рад, что в Красноярске стали появляться подобные проекты, которые, в отличие от Scandis, выводят строительство на совершенно иной, более развитый уровень. Южный берег стоит воспринимать как пример для подражания.
Что ж, на этом я заканчиваю первую часть своей прогулки. Если вам стало интересно, подписывайтесь на канал, ведь в следующей статье выйдет продолжение.
Если вам понравилась статья, ставьте лайки, пишите комментарии. До следующей статьи!
Другие статьи по теме:
Прогулка по Красноярску. День первый
Прогулка по Красноярску. День второй: церкви и современная архитектура
Прогулка по Красноярску. День третий: модернизм, пароход и вокзал
Центр, деревянное зодчество и университеты Красноярска. Прогулка по городу
Гигантизм и новые церкви Красноярска. Прогулка по городу
Парк, новостройки и небоскреб. Прогулка по Красноярску
#красноярск #достопримечательности #достопримечательности красноярска #набережная #современная архитектура #советский модернизм #прогулка по городу #путешествия #новостройки #новые районы
