- Когда менять ремень ГРМ
- Последствия обрыва ремня ГРМ
Когда менять ремень ГРМ
Замена ремня ГРМ необходима каждые 50 000 – 70 000 км пробега, а в некоторых случаях через каждые 120 000 км. Периодичность замены детали можно посмотреть в сервисном документе автомобиля, так как для каждой машины она своя. Также замена необходима в следующих случаях:
- Покупка б/у автомобиля;
- Наличие признаков износа;
- Трещины и надрывы.
Последствия обрыва ремня ГРМ
Последствия обрыва ремня ГРМ
При наличии сомнений в его исправности необходима замена ремня ГРМ или диагностика, так как его обрыв может привести к нарушению работы двигателя и запуску автомобиля в целом. Его неисправность также ведет к повреждению силового агрегата: прогнутся клапана, осколки в поршнях, повреждение блока цилиндров и пр. При этом восстановить их или выполнить ремонт будет невозможно. Только полная замена деталей.
Особую опасность обрыв имеет для автомобилей с дизельным двигателем. Возможны такие последствия, после которых даже ремонт двигателя будет нецелесообразным. Только полная замена дизельного двигателя.
Обрыв ремня ГРМ в автомобиле может произойти по нескольким причинам. Основными являются следующие:
- Заводской брак. При покупке ремня, желательно обратить внимание на маркировку и упаковку. Так удастся отличить оригинал от подделки;
- Износ – самая распространенная причина обрыва ремня ГРМ на разных автомобилях (Рено, Лада Гранта, Лада Калина и пр.);
- Перепад температур. Деталь в основном состоит из резины, а она не любит перепады температуры. Важно обращать внимание на наличие тресков или сухости на поверхности;
- Наличие на детали антифриза или масла. Иногда двигатели, а точнее их части, пропускают масло, которое может попасть на ремень. Как следствие, он может слететь из-за наличия жидкости на поверхности;
- Некачественный ремонт/замена. Доверить замену детали можно только проверенным специалистам автосервиса, так как при плохой натяжке он слетит, а при сильной – порвется;
- Заклинивание. Важно своевременно выполнять замену ролика или помпы. Их износ также может привести к обрыву ремня ГРМ.
Обрыв ремня ГРМ в автомобиле может произойти по нескольким причинам. Основными являются следующие:
Заводской брак. При покупке ремня, желательно обратить внимание на маркировку и упаковку. Так удастся отличить оригинал от подделки;
Износ – самая распространенная причина обрыва ремня ГРМ на разных автомобилях (Рено, Лада Гранта, Лада Калина и пр.);
Перепад температур. Деталь в основном состоит из резины, а она не любит перепады температуры. Важно обращать внимание на наличие тресков или сухости на поверхности;
Наличие на детали антифриза или масла. Иногда двигатели, а точнее их части, пропускают масло, которое может попасть на ремень. Как следствие, он может слететь из-за наличия жидкости на поверхности;
Некачественный ремонт/замена. Доверить замену детали можно только проверенным специалистам автосервиса, так как при плохой натяжке он слетит, а при сильной – порвется;
Заклинивание. Важно своевременно выполнять замену ролика или помпы. Их износ также может привести к обрыву ремня ГРМ.
Любая система автомобиля или деталь нуждается в своевременной диагностике или замене. Ремень ГРМ не является исключением. Заменить его после обрыва можно в любом автосервисе, в котором работают квалифицированные мастера.