А вы знаете давление в шинах вашего автомобиля прямо сейчас?
- Советую проверить
Чаще всего после того как водители переобули шины и накачав их до нормы больше не возвращаются к проверке давления, а зря...
Очень часто давление снижается на 15 - 20% особенно когда переобувка совпала с резкими перепадами температуры на улице, а ведь такое понижение на глаз абсолютно не заметно, но вот хранит в себе не мало проблем. Снижение давление даже на несколько десятых атмосфер ускорят износ резины и снижает безопасность.
Пониженное давление в шинах влияет на управляемость
При резком обгоне или смены полосы машину может занести , а на крутых поворотах шина может разбортироваться.
Так же при давлениях в шинах ниже нормы возрастает расход топлива, а при попадании в яму можно и вовсе пробить колесо - повредив металлический каркас шины.
Давайте проверим след протекторы на спущенной шине
При низком давлении шин имеется вот такое пятно контакта как на фото выше и при этом стираются боковины.
Некоторые водители намеренно повышают давление в погоне за низким расходом топлива
Однако такую экономию они вряд-ли заметят, но проблем могут получить куда больше , ведь перекаченные шины существенно понижают комфорт и увеличивают нагрузку на подвеску.
По этому замена вышедших из строя деталей подвески обойдется гораздо дороже
Сейчас проверим след протектора при избыточном давлении в шине
При таком давлении шины стираются по центру. Избыточное давление в шинах так же влияет на безопасность, ведь пятно контакта меньше, а от этого увеличивается тормозной путь.
Еще одна опасность от шин с избыточным давлением в том что летом давление шин и так увеличивается. По этому увлекаться этим не стоит.
А теперь наглядно проверим след протектора при нормально давление шины
Как видно след от протектора отпечатался весь.
Давление в шинах надо проверять хотя бы раз в две недели и накачивать их с учетом индивидуальных требований каждого автомобиля
#шины #авто #авторемонт