Найти в Дзене
Автоблог НИВАСИК

Четыре типичные проблемы с трансмиссией у Нивы, которые встречал каждый

Приветствую на канале! Нива - прекрасный автомобиль, но со своими причудами. В частности, практически каждый водитель этого автомобиля сталкивался с проблемами в трансмиссии. Сегодня разберём 4 самых популярных проблемы, плюс укажем пути их решения. Машина течёт Многие подмечают, что иностранные вездеходы меньше подвержены утечкам жидкостей из мотора чем Нива. К сожалению, это так. В первую очередь, проблема “протечек” связана с низким качеством сальников. Уплотнители на Ниве приходится менять достаточно часто.  Самые слабые места: хвостовики редукторов и раздаточная коробка. Если машина подтекает, то обратите внимание на эти части автомобиля. Вибрация от раздаточной коробки   К сожалению, при проектировании той самой классической Нивы, был допущен маленький просчёт: проектировщики использовали старую коробку передач, как у всех жигулей. Поэтому раздатка крепится на двух кронштейнах.  Думаю, всем понятно, что при таком не очень-то надёжном креплении у Нивы будет постоянно раздатка

Приветствую на канале!

Нива - прекрасный автомобиль, но со своими причудами. В частности, практически каждый водитель этого автомобиля сталкивался с проблемами в трансмиссии. Сегодня разберём 4 самых популярных проблемы, плюс укажем пути их решения.

Машина течёт

Многие подмечают, что иностранные вездеходы меньше подвержены утечкам жидкостей из мотора чем Нива. К сожалению, это так. В первую очередь, проблема “протечек” связана с низким качеством сальников. Уплотнители на Ниве приходится менять достаточно часто. 

Самые слабые места: хвостовики редукторов и раздаточная коробка. Если машина подтекает, то обратите внимание на эти части автомобиля.

Вибрация от раздаточной коробки

 

К сожалению, при проектировании той самой классической Нивы, был допущен маленький просчёт: проектировщики использовали старую коробку передач, как у всех жигулей. Поэтому раздатка крепится на двух кронштейнах. 

Думаю, всем понятно, что при таком не очень-то надёжном креплении у Нивы будет постоянно раздатка вырываться. Вишенкой на торте является незабываемая вибрация кузова, которую чувствовал каждый, кто хоть раз прокатился на Ниве. 

Вы можете спросить почему у новых иномарок нет такой проблемы - всё просто, у них раздаточная коробка становится будто бы частью коробки передач и крепится куда надёжней.

Для улучшения ситуации можно сделать третью опору раздатке - есть множество подобных конструкций.

Удары при троганье

Уверен, что вы не раз ощущали удар, когда трогались с места на Ниве. Или же когда переключали коробку передач. Этому явлению мы обязаны из-за большого количества зазоров в трансимиссии Нивы. 

Поэтому, чтобы хоть немного смягчить проблему - используйте хорошее масло с высокими показателями вязкости.

Вибрация в трансмиссии

Помимо недостаточного крепежа раздатки дополнительную вибрацию может давать ещё несколько элементов трансмиссии - приводы, карданные валы, промежуточный вал. 

Так что, если вы начали замечать, что трясёт намного сильнее обычного - проверьте эти части вашего авто.

Так же рекомендую прочитать:

Ваше мнение о статье, мы ждем в комментариях! Не забудь ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал, и поддержи ЛАЙКОМ!

#Авто #нива #нива 4х4 #автоблог нивасик