Замена тормозных колодок

Когда необходима замена тормозных колодок? В каких случаях необходимо менять тормозные диски/барабаны? Попробуем разобраться.

изношенные тормозные колодки "пропилили" тормозной диск

В среднем срок службы тормозных колодок составляет 25 000 - 45000 км, однако встречаются "долгожители", которые преодолевают пробег в 60000км

износ тормозного диска в виде борозд, перегрев полотна , побежалость металла

Тормозные диски как показывает практика обслуживания, выдерживают два, максимум три комплекта тормозных колодок

многопоршневые передние суппорта

Иная ситуация с тормозными барабанами, ресурс пробега может составить около 100000 км для изделий из чугуна, а вот детали из легкого сплава могут потребовать замены уже через 60000 - 70000 км, целесообразно при замене так же сразу заменить так называемый , сервисный комплект ( это направляющие штифты, система пружинок и зажимов )

тормозные колодки отслоились от основания, виден критический износ

Основной дефект барабанов - перегрев и износ поверхности, образование на кромке "буртика"

на авто французского производства замена тормозного барабана производится совместно с подшипником ступицы и это нужно учесть при составлении сметы на работы

Есть несколько крупных производителей тормозных систем, это концерны ATE, TRW, Brembo, Textar , выбирая продукцию которых , можно быть уверенным в стабильном качестве, потому как данные детали поставляются на конвейеры автозаводов, но есть и достойные аналоги среднего ценового диапазона.

крепкий средний производитель из Италии, Remsa

Замена тормозных дисков и колодок может быть выполнена зачастую автовладельцем со средним уровнем подготовки, однако это возможно сделать и в специализированном сервисе, благо цена за данные работы не велика

средний уровень диск TRW, колодки NI - BK

https://yandex.ru/profile/93317865990