Победившие смерть

По публикациям Самарской газеты за 90 годы 20 века.

Невероятный факт спасения двух русских рыбаков, пробывших в ледяной воде не час-два, а... сутки и 3 часа. Это случилось 21 декабря 1971 года в Нарвском заливе Балтики.

Тогда на целую флотилию тралботов внезапно налетел десятибалльной северо-западной шторм. Большинство тралботов поспешило в укрытие в устье реки Нарвы. Когда до берега оставалось всего полтора км, тралбот Э- 7200, совершая правый поворот, расположился лагом к волне и перевернулся.

Оверкиль случился в 11:00 на глазах изумленных сотрудников гидрометеостанции, здание которое стоит у самой кромки высокого берега в посёлке Нарва-Йыэсуу. Капитан флота Абушкевич первый забил тревогу. Но что могло можно было предпринять? Малое судно посылать в такую погоду- напрасное жертвоприношение, большому судну к мелководью, где произошёл оверкиль Э-7200, не подобраться. Оставалось наблюдать за черневшим среди пенящихся волн тралботом и... ждать у моря погоды.

Тем временем судно, подталкиваемое волнами и ветром, всё сильнее увязая мачтой в дне, в которое оно уткнулось в момент опрокидывания, приобрело почти вертикальное положение и прочно встало на мели. На момент оверкиля на тралботе находилось 5 человек. Капитан Щербак и штурман Морозов были в ходовой рубке. Тралмейстер Шмелев , механик Кулагин и моторист Иванов - в машинном отделении. Капитан и штурман выбрались из оказавшейся под водой рубки на поверхность бурного моря. Но доплыть до берега Щербакову и Морозову было не суждено. Их останки нашли через несколько месяцев.

В машинном отделении во время оверкиля прошёл град из всего, что плохо лежало: инструментов, заготовок, деталей и прочего. Но никто не пострадал. Тралмейстер Шмелев, привыкшие к виду широких морских далей и потому не обладавший иммунитетом к клаустрофобии совсем потерял голову и с криком "Спасайся ! "метнулся к двери. Он сумел открыть её, в машину хлынула вода, отбросив свободолюбца назад. Шмелёв ударился о двигатель, потерял сознание, захлебнулся, да так и остался под водой, за что-то зацепившись одеждой. Трюм тралбота стал его гробом.

A два не ударившихся в панику судомеханика стали руками рвать проволоку, обеспечивая линию электропроводки, которая из-за короткого замыкания загорелась едко чадя. Голова Кулагина уже уперлась в палубу, вода подошла к кадыку и всё продолжала прибывать.

- Юра,- сказал Кулагин невидимому Иванову (кругом было кромешная тьма ),-слышишь? Я начинаю воду пить и дизельным маслом закусывать.

- А я сухой по пояс. Двигай ко мне.

Так два затворник оказались в воздушныой подушке объемом около 5 кубометров. Вода дошла им до шеи и стала, удерживаемая давлением сжатого воздуха. Люди висели на трубопроводах двигателя, держась за них руками. Время тянулось мучительно долго. Затекали руки. Голова болела от высокого давления. Порою пленников отключалось сознание. Но руки при этом не отцеплялись от труб, их железный обхват был рефлекторным.

22 декабря шторм пошёл на убыль, и стало возможным приступить к спасательной операции, хотя на берегу в ее надобности мало кто верил. На пробный стук в ответ раздались два удара и крик: - - Мы живые!

Газорезчик прорезал в днище бота дыру. Ещё раскалённо краснели и обливаемые волнами шипели края лаза, а механики хватает за них, с помощью спасателей вылезли из склепа и без сил повалились на одно бота. В состояние душевного экстаза они даже не почувствовали боли. Никаких ожегов на руках спасённых так и не появилось: необычное психофизическое состояние сделало кожу невосприимчивой, как у йогов.