Найти в Дзене
SPV PROJECT (Делай сам)

Ремонтирую ходовую Нивы 5 д один раз в 87 000 км. Рассказываю сколько вышел ремонт. Стоит ли так делать или нет?!🤷‍♂️

Привет дорогой подписчик и гость канала SPV PROJECT! 👋! Сейчас на дворе 2022 год, с момента приобретения моей нивы 5 д прошло более 8 лет или 87 тыс. км. За этот период машины успела повидать и бездорожье, дороги Кирова, деревень Волгограда, и других регионов которые имеют аналогичную репутацию по качеству дорог, причем в тот сезон, когда все ямы были открыты. Большую часть своего пробега машина ездит по месту в режиме тырканья по пробкам и грунтовых дорог. Сложно будет поверить но это факт, за 87 тыс. км я не разу крупно не ремонтировал подвеску и ходовую в целом не считая конечно замены крестовин шаровых и сцепления. И только сейчас я решил глобально все отремонтировать, т.к. появились различные неприятные шумы, звон и др. За данный пробег износилось практически все что может износится давайте расскажу поподробнее что менялось, а что живет до сих пор. Были заменены все без исключения сайлентблоки и резинки. Включая рычаги Шаровые верх/низ Реактивные тяги, установлены от Урбан 4х4 Ру
Оглавление

Привет дорогой подписчик и гость канала SPV PROJECT! 👋!

Сейчас на дворе 2022 год, с момента приобретения моей нивы 5 д прошло более 8 лет или 87 тыс. км.

За этот период машины успела повидать и бездорожье, дороги Кирова, деревень Волгограда, и других регионов которые имеют аналогичную репутацию по качеству дорог, причем в тот сезон, когда все ямы были открыты.

Большую часть своего пробега машина ездит по месту в режиме тырканья по пробкам и грунтовых дорог.

Сложно будет поверить но это факт, за 87 тыс. км я не разу крупно не ремонтировал подвеску и ходовую в целом не считая конечно замены крестовин шаровых и сцепления.

Авторское SPV PROJECT
Авторское SPV PROJECT

И только сейчас я решил глобально все отремонтировать, т.к. появились различные неприятные шумы, звон и др.

За данный пробег износилось практически все что может износится давайте расскажу поподробнее что менялось, а что живет до сих пор.

Были заменены все без исключения сайлентблоки и резинки. Включая рычаги

Шаровые верх/низ

Реактивные тяги, установлены от Урбан 4х4

Авторское SPV PROJECT
Авторское SPV PROJECT

Рулевые наконечники

Подвесной подшипник.

Все крестовины.

Авторское SPV PROJECT
Авторское SPV PROJECT

Сальники раздатки с заменой масла.

Сальники и подшипники полуосей.

Эластичная муфта промвала.

Колодки перед/зад

Пыльники шрусов, собственно из-за них и решил что пора провести полное ТО, чтобы не влететь на замену шрусов.

Авторское SPV PROJECT
Авторское SPV PROJECT

На удивление стойки остались живы и нет ни малейшего подтека, поэтому было решено их не менять, а заменить только сайлентблоки.

Возможно я что-то еще упустил.

Авторское SPV PROJECT
Авторское SPV PROJECT

После всех работ конечно же пришлось сделать развал-схождение.

В итоге, с учетом глобального подорожания стоимость запчастей составила 19 тыс. рублей. Казалось бы не такой большой список, а стоимость действительно возросла, даже мастер на СТО удивляется такому ценообразованию, сравнивая с аналогичными запчастями на иномарки. Наши ценники иногда даже их превосходят.

Стоимость слесарных работ 20 тыс. рублей.

Стоимость развала-схождения 1,8 рублей

Итого ремонт машины 40,8 тыс. рублей.

Много это или мало сказать сложно, во всех регионах цены разные, по крайней мере на работы. Но этот мастер более бюджетный и я больше чем уверен что в другом месте с меня взяли бы гораздо больше.

Возможно при постепенной замене вышедших из строя элементов было бы менее ощутимо, чем единоразово делать большой ремонт, но для меня это не удобно, т.к. лишний раз оставаться без колес возможности нет. Лучше один раз сделать все и ездить без проблем несколько тысяч км., чем периодически ездить на СТО и делать помаленьку.

Это не относится к тем у кого есть возможность проводить работы самостоятельно, т.к. самому правильней делать по мере свободного времени и необходимости.

Эта публикация не носит никакого посыла, хотелось бы для статистики узнать ваше мнение по данному поводу, в частности:

📍Напишите в комментариях сколько бы вышел такой ремонт в Вашем регионе и как считаете нужно ремонтировать постепенно или как в моем случае?!

#ремонт автомобиля #нива 4х4 #лада #отечественный автопром #ремнот машин #ходовка

Может для Вас будет интересно.

😊СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА В ОДИНОЧКУ

Часть 1 - ФУНДАМЕНТ
Часть 2 - СЪЕМНАЯ ОПАЛУБКА
Часть 3- КЕРАМЗИТОБЕТОН
Часть 4, Как я бурил 37,5 метров в ОДИНОЧКУ!
Часть 5, КАК Я ДЕЛАЛ АЭРОЛИФТ!
Часть 6, КАК Я СТРОЮ ДОМ В ОДИНОЧКУ
Часть 7 , Как я изготавливал кран для стройки!
Часть 8. Как я строю МОНОЛИТ 6 на 9 метров в одиночку!
Часть 9. Как СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО ПЕРЕКРЫТИЕ МЕЖДУ ЭТАЖЕЙ ИЗ БАЛОК 100*200 в ОДИНОЧКУ!?
Часть 10. Как я строю мансардную крышу 12*6 метров в одиночку. проект дом с нуля своими руками в одиночку.
Часть 11. Сделал крышу 7*12 метров в одиночку. Показываю как.
Часть 12. Мансарда готова
Часть 13. Теплый пол по грунту
Часть 14. Банный блок. Стены, окно, двери.

Я не призываю использовать это как инструкцию и тем более не утверждаю, что все делаю правильно! Я делаю для себя и делюсь с Вами информацией в надежде, что она кому-нибудь будет хоть чуточку полезна!

Если у Вас проснулся интерес, то рекомендую подписаться на каналы YouTube и Яндекс.Дзен , чтобы не пропустить следующую серию, поставить свой царский лайк 👍, поделится с друзьями ведь это не так сложно, а мне будет приятно.

Главное никогда не сдавайтесь. Делайте больше своими руками