Однажды я, как обычно, тратила своё время в инстаграме и увидела невероятной красоты видео - человек катается на сноуборде в облаках и на закате, место не было мне знакомым. "Какая это такая заграница?", подумала я, прежде чем прочитала, что написано в метке с локацией. Оказалось, что это русский север, город Кировск, что в Мурманской области. Не найдя подробно расписанных маршрутов и планов для поездки туда, я решила взять свою подругу и ехать в дикую. Теперь рассказываю, как оно!
Начнём с того, что мы из Москвы, соответственно цены на авиабилеты могут различаться, что логично.
Краткая справка о Хибинах
Хибины - крупнейший горный массив на Кольском полуострове, у его подножия располагаются города Апатиты и Кировск. Климат субарктический, примерно 40 дней в год здесь полярная ночь, всю зиму бывают северные сияния. В начале 20 века началось активное освоение района, были открыты апатитовые залежи, начато строительство первой обогатительной фабрики, и понеслось. К строительству всего привлекались заключённые ГУЛАГа (как раз начало строительства пришлось на 30-е годы).
А теперь о более весёлом.
Перелёт
Регулярные рейсы Москва-Кировск Кировск-Москва в конце января - начале февраля летали во вторник и в четверг, сейчас бывает и в другие дни, однако самые недорогие билеты продаются именно на вторник и четверг. Билет эконом класса туда-обратно стоил 10925 рублей, с учётом доплаты за страховку за задержку/отмену/перенос рейса (395 рублей). Включён багаж 23 кг и отдельно чехол с лыжами/сноубордом и ботинками.
Проживание
В городе есть гостиницы и сдаваемые в аренду квартиры, мы выбрали второй вариант. На Букинге есть много достойнейших вариантов в ценовом диапазоне от 10000 до 20000 рублей за 7 ночей. Мы выбрали вариант в 15 минутах пешком от курорта Большой Вудъявр, дабы сэкономить в дальнейшем на такси, на двоих квартира вышла в 15920 рублей. Рядом есть аптеки, магазины всего чего угодно, озеро где можно прогуляться, и в целом расположение очень приятное.
Стоит знать заранее, что на Кольском полуострове вода мягкая. А это значит, что мыло может иногда не мылиться, а потом долго не смываться. Поэтому сразу совет всем тем, кто пользуется бальзамом/кондиционером/маской для волос - потерпите недельку, или возьмите несмывайку, иначе будете иметь шанс мучаться с "сосульками".
Такси
В принципе, можно им и не пользоваться, но поскольку мы целенаправленно приехали кататься на сноубордах и не хотели 15 минут идти сначала невыспавшиеся, а потом уставшие на гору и обратно, ездили на такси. Ценообразование какое-то волшебное - все, за исключением 3-4 поездок, обходились нам в 108 рублей ровно. Иногда даже в процессе поездки цена сбивалась до этих самых 108 рублей. Поэтому можно с запасом заложить на катальные дни примерно 300 рублей в день на такси (максимум три человека в такси плюс водитель, если лыжи и сноуборды едут на крыше - то и вчетвером можно поместиться, однако не у всех машин есть крепление на крыше или "капля").
От аэропорта Кировск (Апатиты) до города тоже нужно ехать на такси. Обычно за машину берут около 800-1000 рублей, на поездке туда мы сэкономили, заплатив каждый по 400 рублей, потому что ехали вшестером и вся машина стоила всего лишь 2500. Обратная поездка обойдётся нам в 1200 рублей на двоих, что тоже, в принципе, не смертельно.
Дополнительно: я особо не разбиралась, какие здесь работают местные сервисы, из популярных на данный момент к региону подключены только Яндекс и Gett.
Трассы, ски-пассы, обучение и оборудование
Мы брали своё оборудование, но цены на сайте на него очень приятные - в низкий сезон (конец ноября - конец декабря и середина января - конец февраля, а также почти весь май) собрать комплект лыжи/доска+ботинки+шлем можно приблизительно за 1000 рублей за 2 часа, однако за это придётся отдать довольно большой залог - 25000 за доску с ботинками и 4000 за шлем.
Тут я очень активно агитирую кататься в полном комплекте защиты, потому что получить сотрясение, сломать руки-ноги, выбить колено, получить кучу синяков или сломать позвоночник может каждый, надо этого избегать. На случай переломов рекомендую заранее оформить страховку для активных путешествий по России с указанием конкретного вида спорта, у той же самой Альфы такая на неделю выйдет примерно в 800 рублей.
Цены на ски-пассы тут более чем приятные: опять же, в низкий сезон, на курорте Большой Вудъявр мы отдали за 4 дня катания из 6 по 5100 рублей (2 выходных дня в любой момент). Это ровно 1,5 дня в новогодний сезон на Розе Хутор. При этом трассы здесь замечательные - разнообразные синие, красные, парочка зелёных, несколько чёрных (в наш заезд была подготовлена только одна трасса, но даже её хватило), а также учебные склоны с ленточным подъёмником и на северном, и на южном склоне. Подъёмники гондольные, кресельные, бугельные и ленточные, где хочешь - там и поднимайся. Трассы безо льда (один раз увидела лёд, но уже вечером и на чёрной крутой трассе, кто-то мог полететь и содрать снег, это, в принципе, ожидаемо), ни на синих, ни на красных ни разу не увидела этих страшных серовато-голубых пятен; камни есть только вне трасс, советую иметь ввиду и быть максимально аккуратными - когда я каталась под подъёмником между трасс, я объезжала все булыжники, но на скорости напоролась на какой-то микроскопический камушек, из-за чего меня пару раз перевернуло, а доска получила боевое ранение - стало видно место, где внутри крепится кант, сорвало парочку слоёв доски. Крутизна у трасс приятная, есть только одна "тошниловка" - полностью пологая трасса, на которую надо выехать на скорости и не останавливаться, но иногда надо пройтись пешочком. Все виды учебных, зелёных и синих трасс и одна красная были опробованы человечком, вставшим на доску в третий раз в жизни, попадал, конечно, но справился. Народу на склоне не очень много в это время, поэтому для любителей скорости хорошие новости - можно ставить собственные рекорды. Я, конечно, не супер спортсменка, но стандартно разгонялась до 70-80 км/ч, с наличием не очень обтекаемого рюкзака и великоватого комбинезона. Ах да, про обучение - в низкий сезон два часа катания с инструктором стоят 3200 рублей, подруге взяли два дня. Кто-то быстро осваивается, кому-то нужно больше времени, подруга на третий день катания ездила со мной на синей трассе, на четвёртый - спустилась даже по красной, получалось вполне прилично. За два занятия спокойно могут научить ездить на кантах, делать повороты и тормозить.
Поскольку световой день здесь достаточно короткий, трассы освещаются. Подъёмник на северном склоне закрывается сейчас в 18:50, на южном - в 17:50.
Стоит также отметить, что здесь холодно - до -14, с ветром на склоне ощущается еще холоднее. Советую одеваться теплее - спортивных носков и термоштанов на "низ" хватит, но на "верх" термокофта, тонкая флиска, толстая флиска/пуховая жилетка - и вы спасены от замерзания.
Еда
Мы с моей подругой не любители спиртного, поэтому потребности в дополнительной строке расходов "на увеселительные напитки" у нас не было. Закупались в ближайшей пятёрочке, каждый день у нас выходило примерно по 500-600 рублей на двоих. Не шиковали, обычные фрукты-овощи, каша, молоко, мясо, пельмени, гарниры, иногда сладости, хлеб и вода. На гору пытались возить бутерброды и яблоки, но сразу стало понятно, что хочется горячего, брали бургеры/супы/вафли и воду, выходило до 300 рублей, чай брали в термосе. В финальном подсчёте округлю расходы на еду до 700 рублей в день.
Дополнительные развлечения
Первое и бесплатное развлечение - пойти ловить северное сияние. Нужно найти место без фонарей и фоткать небо с максимальной выдержкой. К сожалению, в этот период шанс увидеть это чудо собственными глазами небольшой, зато получится красивое фото.
Второе и бесплатное развлечение - музейно-выставочный центр "Апатит". Музей, посвящённый истории развития региона и местной геологии - на Кольском полуострове располагаются/лись месторождения фосфатного сырья - апатитовых, апатит-нефелиновых и других руд. К экспозиции можно слушать бесплатный аудиогид, есть интерактивные стенды с викторинами, показаны макеты шахт, карьеров, модели рудоперерабатывающих предприятий, а также замечательная коллекция пород и минералов. Нам, девочкам-геологам, было жутко интересно, людям других профессий и детям, по нашим наблюдениям, тоже вполне интересна такая выставка.
Третье и платное развлечение - снежная деревня. Это выставка скульптур из снега и льда и картин, вырезанных на снежных стенах. Внутри этого снежного помещения заметно теплее, чем на улице, поэтому фотографироваться в красивой толстовке, а не в пуховике тоже можно. Вход 600 рублей, есть классная сувенирная лавка. Такси от города и обратно обошлось нам примерно по 350 рублей в каждую сторону.
Четвёртое и очень платное развлечение - катание на снегоходах. Мы выбрали центр снежного сафари, рекламируемый в инстаграме Вудъявра, и ни разу не пожалели. Ездили 2 февраля, когда цена немного опустилась, взяли тренировочный маршрут на 1-2 часа за 2700 рублей с каждого, есть более сложные и интересные маршруты, все в пределах 5500 рублей. Выдали экипировку, провели инструктаж, останавливались для фото, инструктор снимал нас на видео в процессе езды. Такси до туда едет примерно 30-40 минут, стоит около 700 рублей в каждую сторону.
Итог
В финальный подсчёт входит всё вышеперечисленное, кроме проката оборудования и дополнительных трат вроде сувениров. Подсчёт идёт на одного человека при условии проживания вдвоём.
- 10925 р перелёт;
- 7960 р жильё;
- 600 р такси до горы и обратно на 4 дня катания;
- 1000 р такси от аэропорта и обратно;
- 5100 р ски-пасс 4 дня из 6 (низкий сезон);
- 5000 р еда;
- 600 р снежная деревня;
- 350 р такси до деревни и обратно;
- 2700 р снегоходы;
- 700 р такси до снегоходов.
Итак, с небольшим округлением, получается 35000 рублей. Для подруги то же самое, но плюс 6400 за инструктора. Мне кажется, что с таким качеством сервиса, трасс и красотой пейзажей - это даже дёшево. В общем, хайли рекоменд!
