Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "ответы на жизненные вопросы и Новости мира". Зима – суровое время года. Этот период настоящее испытание не только для человека, но и для техники. Обслуживая самолет SSJ-100, я с уверенностью могу сказать, что теплое время года и южные регионы, пожалуй, лучшее время и место для эксплуатации этого самолета. Сейчас объясню почему. По поводу замерзших замков багажников все уже давно слышали. Доработка по обогреву замков, в принципе работает, но не всегда эффективно, поэтому периодически по прилету приходится обогревать грузовые двери. Самолет SSJ-100 Кроме того, иногда замерзают и люки для обслуживания самолета, которые так же обогревают. Еще одной проблемой, можно назвать «барьерный» лед, который образуется перед приемниками воздушных сигналов. Тут ситуация следующая. Если на форточке воздушного судна есть небольшой лед, снег, а на улице мороз, то при запуске самолета, весь этот лед и снег на стекле начинает таять и стекать. Так как п