Противостояние канадских тракеров и правительства продолжается.
Официальные массмедиа продолжают попытки дискредитировать акцию.
Показать ее незаконность. Что получается у них откровенно плохо. Потому что дальнобойщики грамотно используют все свои конституционные преимущества.
У сообщества есть возможность приобрести поддержку сильных юристов. Не могу сказать, какой характер носит эта поддержка – безвозмездный или оплачивается из фонда взаимопомощи, который сейчас уже достиг 9 млн. долларов. Кстати, информация о блокировке средств оказалась фейком.
Мнение людей не однородно.
Находятся, конечно, люди с мозгом, необратимо поврежденным пропагандой. На мой, предвзятый взгляд. Они осуждают протестующих и сетуют на то, что игнорируется возможность договориться. Очевидно, что эта точка зрения сформирована искусственно.
Потому что люди и рады бы поговорить, но никто с ними на контакт не выходит. Видимо, пишут речи, спичи и готовятся пламенно сказать... Ну что-то ж готовятся сказать.
Как отмечают русскоязычные блогеры, живущие в Канаде, влиянию поддаются молодые люди. У тех, кто постарше есть какой-то иммунитет или способность отсеивать ложную подачу. Именно подачу. Потому как одно и то же событие получает разную трактовку в результате освещения фактов.
Я тоже могу быть жертвой недостоверной информации.
Очевидцем я не являюсь. Опираюсь на репортажи блогеров, которые в свою очередь используют рассказы присутствующих в гуще событий знакомых. Подбираю сведения, совпадающие с моим толкованием событий. Это предвзято, конечно.
Каждый читатель, может познакомиться с этой точкой зрения и пойти дальше искать материал для анализа. На статус истины в последней инстанции не претендую.
Вернемся к событиям в Канаде.
По словам все тех же очевидцев есть третья категория граждан, которые уверенны в провале или не уверенны в успехе акции, кому как нравится. Махнув рукой, говорят, что ничего добиться от правительства у дальнобойщиков не получится.
Однако, люди, прибывшие в Оттаву, ясно представляют, что им нужно:
- отмена карантинных мер на границе с Америкой,
- принуждения к иммунизации,
- снятие ограничений связанных с плановой демией
- отставка правительства.
Они не бессмысленно блокируют движение в городе.
Передвигаться все-таки там можно. Они сами оказывается не стоят там всем табором. Отлучаются для выполнения перевозок. Снимая критическую напряженность и не допуская коллапса.
Попутно доставляя неприятности тем логистическим компаниям, которые с особым усердием кошмарили драйверов, принуждая проткнуться. Нам может быть непонятна эта связь логисты – дальнобойщики. Но это особенность структуры, обеспечивающей снабжение территорий всем необходимым.
Коротко. как я поняла эту систему.
Логисты владеют контейнерами, у дальнобойщиков в собственности траки. Мобильный блок, к которому можно присоединить необходимый прицеп. Трак, по сути, дом на колесах, тракеры живут в них. В пути всегда.
Логистические госкорпорации обеспечивают перемещение грузов и давили на людей, шантажируя их потерей работы. Теперь дальнобойщики получили возможность отыграться.
Еще интересная информация.
Несколько лет назад в Америке проходил саммит 20-ки. Государство приглашало тракеров для блокировки демонстраций. Их задачей было не пропустить демонстрантов близко к территории, где проходил саммит. Этот опыт сейчас используется в блокаде Оттавы.
Но пока никаких активных действий ни со стороны дальнобойщиков, ни со стороны правительства не наблюдается. А на сегодня это все, что удалось найти о событии. Дайте знать, если тема интересна. Поделитесь впечатлением и мнением.