Удивительное фото недавно попалось на глаза. На нем седельный тягач Scania 4-ой серии с эмблемой KIA на решетке радиатора. Сразу показалось, что это какая-то странная и прикольная форма тюнинга или попросту шутка. Но, как оказалось, этот тандем двух эмблем на 100% оригинален.
Коллеги из Нидерландов поделились этим фото седельного тягача Scania-KIA 124G 360, который был выпущен в конце прошлого века на заводе Scania в голландском городе Зволле.
В начале в 1990-х годов шведский автопроизводитель пытался сделать карьеру на рынке Южной Кореи. Для этого Scania начала сотрудничать с местной компанией KIA, желая воспользоваться их дилерской сетью и сервисными станциями. После консультаций с маркетологами было решено закрепляться на новом рынке за счет корейского локального бренда. Поэтому на дороги Южной Кореи начали выезжать грузовики с логотипом Scania-KIA.
Но в последствии это сотрудничество с компанией KIA натолкнулись на очень серьезные проблемы. Дело в том, что в 1997 году в Южной Корее начался мощный экономический кризис. Спрос на новые грузовые автомобили сократился до минимума, а транспортные средства из Европы вообще перестали покупать. Всего грузовиков со сдвоенным брендом было выпущено несколько десятков штук, и их поставки в Корею пришлись на вторую половину 1990-х годов.
Сотрудничество с KIA было полностью прекращено, а оставшуюся часть непроданных автомобилей надо было возвращать обратно. Тогда же появились с ними некоторые загвоздки, так как продать эти грузовики в Европе оказалось совсем не простым делом.
Корейская конфигурация Scania не предусматривала ограничителя скорости, не было там и АБС, так что приведение «корейцев» к европейским нормам потребовало немалых средств. И что еще интересно, в «корейские» Scania были инсталлированы системы дистанционного информирования о превышении скорости. Это было почти такое же решение, как и на тот момент в Японии, в виде трех фонарей, встроенных в солнцезащитном козырьке. Эта система информирования о быстрой езде стала в Корее обязательной с 1999 года.
В конечном счете тягачи Scania, украшенные эмблемой KIA были частично проданы в Нидерландах, а также экспортированы за пределы Европейского Союза, если точнее, то на Ближний Восток. Из-за конфигурации осей 6×2, и низкой кабины CP19, экземпляры, оставленные в Европе, работали, в основном, в транспортировке сверхнормативных грузов. И в заключении добавлю, что в самой Корее бренд KIA известен не только как производитель легковых автомобилей, но и туристических автобусов.
Автор: https://mnogotonn.com
#грузовые автомобили #зарубежный автопром #scania #дальнобой #дальнобойщики #седельный тягач