Российские дилеры открыли прием заказов на самые мощные версии компактных Мерседесов — это хэтчбек Mercedes-AMG A 45 S и седан Mercedes-AMG CLA 45 S, мировая премьера которых состоялась минувшим летом. Интересно, что более простые варианты «сорок пятых» без литеры S у нас продавать не будут.
Обе модели имеют полностью идентичную техническую начинку. Под капотом установлен двухлитровый турбомотор с отдачей 421 л.с. и 500 Нм. То есть удельная мощность достигает 210 сил с литра рабочего объема!
В трансмиссии — восьмиступенчатый «робот» AMG Speedshift DCT-8G c двумя мокрыми сцеплениями и полный привод с индивидуальными муфтами подключения задней оси. Седан Mercedes-AMG CLA 45 S может разогнаться до «сотни» за 4,0 с, а пятидверка A 45 S — за 3,9 с. Максимальная скорость ограничена на отметке 270 км/ч.
В России обе модели предложены в комплектации «Особая серия», которая включает обивку сидений кожзамом Artico, десятидюймовые экраны для комбинации приборов и медиасистемы, навигатор, камеру заднего вида, однозонный климат-контроль, электропривод сиденья водителя, светодиодные фары, круиз-контроль и 19-дюймовые колеса.
Начальные цены близки: пятидверка Mercedes-AMG A 45 S стоит от 4 млн 490 тысяч рублей, а четырехдверный CLA 45 S — от 4 млн 590 тысяч рублей.
У седана A-класса экстремальной модификации с индексом «45» пока нет, зато для заказа теперь доступен более скромный Mercedes-AMG A 35, хотя аналогичные хэтчбек и седан CLA появились в российских прайс-листах чуть раньше.
Он оснащен двухлитровой турбочетверкой (306 л.с., 400 Нм), семиступенчатым «роботом» AMG Speedshift DCT 7G и полным приводом с одной муфтой подключения задних колес. Время разгона до 100 км/ч — 4,8 с, максимальная скорость ограничена (250 км/ч).
Оснащение «тридцать пятого» седана почти такое же, как у вышеупомянутых «сорок пятых» моделей, хотя колеса поменьше (18 дюймов), сиденья проще, да и весь интерьер оформлен скромнее. А стартовая цена — 3 млн 550 тысяч рублей (на 40 тысяч дороже хэтчбека, но на 50 дешевле, чем CLA 35).
Единственный прямой конкурент на российском рынке — седан BMW M235i (306 л.с., 450 Нм) за 3 млн 560 тысяч.
Есть еще Subaru WRX STI (300 л.с., 407 Hм), но эти машины бывают только с механической коробкой передач и стоят дороже: 3,8 млн рублей.
А у «сорок пятых» Мерседесов конкурентов в России нет вовсе. Срок поставки всех компактных AMG-моделей — стандартные три—четыре месяца.