Найти в Дзене
ВСЕ ПРО CAR

«Монстр в деталях» Впечатление от Китайца: мой честный отзыв о Haval F7 после года владения

Всем здравствуйте , друзья! Каждый раз, когда на Дзене выходит статья про китайский автопром — набигает сотня людей, которые недолюбливают их за автомобили от слова «совсем» И ещё сотня, которые уже купили такие машины и теперь боготворят автопром из поднебесной, считая их просто великолепием современной инженерной мысли! Я решил дать честный отзыв на F7 после года использования (10 месяцев), поделиться впечатлениями, рассказать о всех плюсах и минусах. Куплен автомобиль был в июне 2019 года, прошёл всего 15 тысяч пробега. Взял в трейд-он за 1.6 миллиона рублей. Считаю, что цена полностью соответствует комплектации: премиум, 2 литра, полный привод, бензин, 180 л.с. За цену сразу плюс, так как конкурентам нечего предложить за эти деньги. Китайцы хорошо опустили за счёт российских заводов. Плюсов на самом деле много, у жены БМВ Х3, поэтому сравнить есть с чем, но и минусы есть. По внешнему виду и отделке салона: Да, китайцы реально удивили, очень приятные и хорошие материалы, хорошее рас

Всем здравствуйте , друзья!

Каждый раз, когда на Дзене выходит статья про китайский автопром — набигает сотня людей, которые недолюбливают их за автомобили от слова «совсем»

И ещё сотня, которые уже купили такие машины и теперь боготворят автопром из поднебесной, считая их просто великолепием современной инженерной мысли!

Я решил дать честный отзыв на F7 после года использования (10 месяцев), поделиться впечатлениями, рассказать о всех плюсах и минусах.

Куплен автомобиль был в июне 2019 года, прошёл всего 15 тысяч пробега.

Взял в трейд-он за 1.6 миллиона рублей.

Считаю, что цена полностью соответствует комплектации: премиум, 2 литра, полный привод, бензин, 180 л.с.

За цену сразу плюс, так как конкурентам нечего предложить за эти деньги. Китайцы хорошо опустили за счёт российских заводов.

Плюсов на самом деле много, у жены БМВ Х3, поэтому сравнить есть с чем, но и минусы есть.

Дизайн просто бомба!
Дизайн просто бомба!

По внешнему виду и отделке салона:

Да, китайцы реально удивили, очень приятные и хорошие материалы, хорошее расположение.

Думал, что китайские материалы, например, в багажнике быстро будут царапаться и портится или будет так себе пластик, но  по факту, так и оказалось, хотя вроде ничего острого там не возил.

Как говорится "Дъявол кроется в деталях"

В целом же, хоть дизайн собирательный (скопированный у разных конкурентов и собран свой), он все равно привлекательный. В потоке хоть чуть-чуть, но выделяешься.

Поэтому за внешний вид, материалы салона и эргономику — плюс.

Вот такой салон
Вот такой салон

Теперь к минусам:

Плохая шумоизоляция. Ну правда слабая, без преувеличений.

Если будете брать машину, ставьте шумку колесных арок. Но это плюс 30 тысяч к бюджету.

В целом же, у конкурентов в данном ценовом сегменте шумка лучше только у корейцев (мое личное ощущение), хотя до 2-2.5 миллионов почти на всех кроссоверах она слабая.

Классный внешний вид!
Классный внешний вид!

Теперь к более серьезным минусам:

Мотор задушен. Тут это можно понять только в сравнении, и только при езде. Ходовка конечно не фонтан но брызги есть, но мотор не раскрывается, мощностей не хватает, хотя и 200л.с.

Коробка работает с пинками, у меня такая же задержка была на старой Ниссан Альмера, но там все понятно, а вот здесь реально этого не должно было быть.

Почитал форумы, у многих такая проблема, дилер объясняет это «особенностью автомобиля», и лечится это только чипованием.

Машине могу поставить твёрдую четверку. Если честно, не ожидал такого от китайца тем более за такие деньги!

Буду благодарен Лайку и подписке на канал!