28 января глава Ульяновского района спешно покинул совещание. В зале зашептались: что-то случилось, не к добру. Уже через час в эфире радио- и телеканалов прошли первые сообщения о жесткой посадке военного вертолета Ми-8 недалеко от санатория «Дубки».
После падения вертолета, командир воздушного судна вышел на связь с диспетчером и сообщил о пострадавших, отметив, что сам не получил серьезных травм. Про двух других членов экипажа он сказал, что их состояние тяжелое - у одного сломаны ноги, он был без сознания.
Первым прибывшим спасателям было сложно добраться к пострадавшим из-за снега и густого тумана. Выбраться летчикам помогали двое рыбаков. Глава администрации Ундоровского поселения Закария Измайлов на место падения вертолета отправил фельдшера на снегоходе. Команда «Народной газеты» также поспешила на предполагаемое место крушения.
Прессу не пускали даже на волжский косогор: везде УАЗы военной полиции, спецмашины МЧС, Следственного комитета. Местные жители, увидев редакционный авто, подсказали, что в километре есть спуск к Волге. В бригаде «Народной», отправившейся на поиски вертолета, был и член ульяновской команды добровольцев по поиску пропавших людей «ЛизаАлерт». Увидел рыбака на снегоходе, он стал ему сигналить фонариком на мобильнике. Алексей - так представился мужчина - оказался рыбаком, быстро согласился на снегоходе доставить одного из нас к месту падения. Со скоростью под 60 км рванули по льду Волги, подпрыгивая на сугробах и торосах. Оказавшись на месте ЧП, увидели, что вертолет под воду не провалился, хотя при посадке у машины оторвало хвост, он остался лежать метрах в 30 от основного корпуса. Сам фюзеляж лежал на левом боку. Со времени падения прошло уже несколько часов, но в воздухе стоял резкий запах топлива.
Когда стало понятно, что помощь добровольцев не нужна, рванули обратно к берегу. По возвращении шапка автора этих строк обросла сантиметровой коркой льда, куртка стала похожа на ледяной доспех. Рукава сгибались с трудом, но редакционное задание было выполнено.
Никаких подробностей этого инцидента военные не раскрывают до сих пор. По информации источника ТАСС, Ми-8 следовал с аэродрома Мулино в Ульяновск. Один из членов экипажа вертолета погиб, сообщили в Следственном комитете России. Расследуется уголовное дело о нарушении правил полетов и подготовки к ним.
По версии летчика-испытателя, заслуженного пилота России Вадима Базыкина, причиной жесткой посадки военного вертолета Ми-8 в Ульяновской области могли стать обледенение или потеря экипажем контакта с землей.
«То есть … не понимали, на какой высоте летят. Дело в том, что там есть, конечно, доплеровский радиовысотомер, который показывает высоту. Но над водной или ледяной поверхностью он показывает всегда с погрешностями, плюс-минус 15 - 20 метров может врать. Всякое может быть. Обычно все случается в плохую погоду», - предположил Базыкин.
СПРАВКА
Транспортно-боевой Ми-8 является одним из самых массовых вертолетов в Вооруженных силах России. Он стоит на вооружении нашей армии несколько десятков лет, экспортируется во многие страны мира и зарекомендовал себя как очень надежная и простая в обслуживании винтокрылая машина. Ми-8 способен осуществлять перевозку до 23 пассажиров, а также до 4 тонн грузов. Эти вертолеты могут эксплуатироваться практически во всех климатических условиях, в диапазоне температур от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию.
Владимир КУЛИКОВ
Фото Владимира КУЛИКОВА