Всем здравствовать! Несколько дней назад мой товарищ купил Теслу. Авто 2014 года, 85 квт. Оригинальный пробег 180тыс. км., крашеные детали есть, но никаких серьёзных ДТП, несколько царапин и перекраска бампера. Ездил он за ней в Питер, т.к. в Москве были более "мутные" или дорогие варианты. Авто - модель S, 85 кВт батарея. Про батарею: деградация почти что за 200 тысяч произошла лишь на 10 процентов, т.е. у батареи остаток 90% на данный момент. Это более, чем хорошо, т.к. если использовать медленную зарядку почаще, то в следующие 200 тысяч деградация может замедлиться. К тому же в аккумуляторе 7-8 кВт считаются "резервными" и, после перепрошивки, некоторые умельцы возвращают батареи с небольшой деградацией в почти новое состояние (по ёмкости). Это значит, что было изначально доступно 77 кВт, батарея просела, допустим, до 69 кВт. И, после прошивки, стала по ёмкости аналогична новой!). Как гнали машину? Особых проблем при перегоне не возникло. При морозе -5, - 10 градусов авто проехал