Кроме внешних отличий по кузову (а точнее по передним и по задним фонарикам) ... НЕТ. Ну, торпеда немного поменялась, и то только в расположении приборов, а так НИЧЕГО не поменялось за 4 года. Выпуск 2106 в 1975, а 2105 в 1979 годах. Шестерка выпускалась до 2006 года, а Пятерка до 2012. Так вот, разница в техническом смысле такова, что 2106 на 1 лошадку мощнее, а 2105 экономичнее почти на 0.5 литра, что всё-таки можно назвать отличием. Но больше никаких отличий. Может кто-то скажет, что из-за того, что у 2106 спереди 4 отдельных фары, то может она лучше освещает дорогу? Нет, потому что лампочки слабые, и разница была бы, если лампочек было 10, а так их не 2, а 4 и это не сказывается при езде.
Единственное, у 2105 была модификация с меньшим в объёме движком и с меньшей мощностью, но у 2106 чего-то подобно экономичного нету, но, ЗАЧЕМ? У 2105 есть ЭКО модификация с объемом движка в 1,2, но у 2106 есть мод с 1,3 объемом. Проблема только, что у них мощность одинакова, но это мы опустим. А расход разный:)
2105 могла быть с 4-х и 5-ти ступенчатой коробкой, у Шестерки (по-моему) нет.
Говорят, что у 2106 меньше чувствуются ямы и неровности на дороге. В принципе, не утвердить не опровергнуть не могу.
Базово 2105 выпускался с 1,3 объемом, а 2106 с 1,5. Но, модификации..
Особо кардинальных отличий найдено не было, поэтому просто ЛАЙК, ПОДПИСКА, досвидания.
Свое мнение - в коменты
