Весной в некоторых подвалах бывают ситуации, когда талые воды начинают просачиваться в трещины, швы и подтапливать. Частая проблема владельцев гаражей с подвалами, где с территории не чистили снег и пока он весь не растает – течь не прекращается.
При строительстве таких подвалов не задумывались на счет гидроизоляции. И со временем вода находит путь в любой кладке и швах. Такие случаи еще бывают в колодцах из бетонных колец на склоне, когда талая вода просачивается в глубине земли через швы, делая воду непригодной для использования.
Бывает, что вода из трещин или швов вытекает даже под напором. Можно ли ее остановить и оперативно заделать это протечку? Обычным цементным раствором такую течь не заделать. Для этих задач существуют специальные составы, которые называются гидропломба.
Его основа – тампонажный цемент, измельченный песок и ряд реагентов. Состав при разведении в воде и при контакте с водой очень быстро набирает прочность. Это происходит от 1 до 5 минут (в зависимости от температуры).
Некоторые смеси еще и расширяются при гидратации и надежно закупоривает протечку. Функциональные добавки обладают гидрофобными свойствами и через место этой заплатки вода уже не пройдет.
Процесс заделки сильной течи можно описать так: очищаем место, откуда идет течь, вставляем любую трубку для временного дренажа, разводим состав гидропломбы до консистенции пластилина и заделываем течь вокруг трубки. Состав быстро схватывается, после вытаскиваем трубку и заделываем отверстие. Такой способ гарантирует, что напор воды не выдавит эту заплатку.
Быстрое устранение течи воды в подземном паркинге показано здесь: https://youtu.be/r7Km2t9LY-k
Скорость твердения гидропломбы можно оценить здесь: https://youtu.be/QKh1IpQ_Tzs
Как правило, такие проблемы бывают и у старых зданий или у тех, где не была сделана гидроизоляция. Но гидропломба в этих местах - это временное решение. Вода найдет место и выйдет в другом месте кладки. Для этого нужно гидроизолировать стену снаружи путем инъекционной технологии гидроизоляции.
Бурят сквозные отверстия, шурфы и через них под давлением загоняют жидкий ремонтный состав на основе тампонажного цемента для буровых растворов. Он достаточно жидкий и твердеет в течении часа.
Способ известен давно. Примерно по этой технологии устраняли трещины в плотине Саяно-Шушенской ГЭС. В youtube есть документальный фильм про этот ремонт: https://youtu.be/4TOKNxo7LqE
Данный способ применяют в случаях, если поднимаются слишком высоко грунтовые воды, если невозможно устранить просачивание талых вод и т.д.
Существует множество марок составов под общим названием гидропломба. Например: Ceresit CX 1, Акватрон, Пенетрон или Пенеплаг, Litokol Litoblock Aqua, Glims ГидроПломба, Кальмастоп и другие. Стоимость: от 170 р/кг. Т.е. состав достаточно бюджетный по цене. Если у кого-то появится такая проблема – берите метод на вооружение.
Внимание! В новых статьях комментарии открыты только для подписчиков!
Подписывайтесь на канал, впереди много интересной и полезной информации.