Если вам интересно не только сколько стоят сегодня модели из журнальной серии автолегенды в интернет-магазинах, но и как их можно купить с небольшой скидкой, то эта статья для вас. Расскажу о своем опыте покупки 30 журналов с моделями на официальном сайте со скидкой почти в 40%.
Начну с того, что у меня сегодня в коллекции более 500 моделей автолегенд, по 224 позициям из 557 выпущенных на сегодня (без учета автолегенд, серии которых только начались - новая эпоха и уаз на службе).
Да, есть еще куда стремиться. Недавно был Новый Год и как было не сделать себе подарок и не прикупить в коллекцию 29 новеньких не распечатанных журналов с моделями? Проще всего это сделать на официальном сайте, а если использовать все варианты со скидками, то получается и достаточно выгодно.
Первый совет - это смотреть модели которые уже продаются с дисконтом. Как правило их объединяют в миниколлекцию из 4-5 машинок и дают скидку в 20-30% (Скидка 1). Мне лично нужен был спорт и пара комплектов куда входили журналы из серии "автолегенды лучшее". Кроме того азарт собирателя заставил меня добавить в заказ броневики с дисконтом в 30% и несколько интересных моделей, которых у меня нет в коллекции и которые, боюсь, уже скоро закончатся. Для интереса, добавил первый выпуск из серии УАЗ на службе. Второй совет - обязательно оплачиваете покупку он-лайн, контора серьезная и дисконт за он-лайн оплату тоже серьезный (Скидка 2). Раньше скидка была при заказе на 5 тысяч рублей - 15%, от 7т.р. - 20%, от 10 т.р. - 25%. В конце лета порог подняли, например, за покупку в 8.6 тысяч осенью мне дали скидку только 15%, а сейчас за покупку на 17,9 тысяч дали скидку в 20%.
Мы предоставляем дополнительные скидки при оплате заказа картой:
- При заказе свыше 5000, скидка 10%
- При заказе свыше 7000 рублей, скидка 15%
- При заказе свыше 10000 рублей, скидка 20%
А у меня в итоге получилось:
Как видите новогодний подарок я себе сделал с приличной скидкой. В среднем 1 журнал с моделью обошелся в 443 рубля, по-моему не так уж и плохо?
Но сказав о плюсах заказа, не могу и промолчать о минусах. Надо быть готовым, что в среднем одна из 10-15 моделей придет с явным браком. Не с какой-то мелочью вроде плохо приклеенной детали, которая теперь валяется в блистере или стучит внутри машины, а с явным и наглым браком, который был виден еще при отправке. Чаще всего это вскрытая упаковка, однажды мне пришла машина с блистером скрепленным скотчем и без журнала. В этот раз одна модель пришла с отклеенным блистером, а вторая во вскрытой упаковке и не та что была в заказе.
Валявшаяся в блистере отклеившаяся птичка багажника от Москвича-423 из №265 не так меня расстроила, как то что это не Москвич-423, а Москвич-423Н, аналогичный модели из №20, только в другом цвете.
Если меня вдруг читают оф. лица производителя автолегенд, то выкладываю специально для них фото, как выглядит Москвич 423.
Все внешнее отличие у 423 только в длинном боковом молдинге и отсутствии надписи "м о с к в и ч" на капоте, поскольку 423 - это универсал на базе Москвича-402. Ну что вам помешало сделать так, чтобы у коллекционеров появилось две разные модели, а не две одинаковые разного цвета?