Что находилось на месте станций петербургского метро? В первой части мы рассмотрели преимущественно центральные районы, однако практически каждая станция имеет интересные сравнительные фотографии до и после. Ссылка на первую часть будет в конце поста.
Политехническая
На месте "Политехнической" было трамвайное кольцо, которое упразднили в 1963 году. В 1975 была открыта станция метро.
Площадь Мужества
Так выглядел сквер на месте станции "Площадь Мужества". На фоне видны дома 1950-х годов по улице Хлопина.
Наземный вестибюль открыли в 1975 году, однако сейчас вход на станцию осуществляется через жилой дом, построенный в 1990-е годы. Первый вестибюль сохранился, но теперь находится во дворе.
Площадь Ленина
Финляндский вокзал, через который осуществляется вход на станцию "Площадь Ленина", был кардинально перестроен в 1950-е годы. Скромное одноэтажное здание XIX века не отвечало новым требования и выросшему пассажиропотоку. Кроме того, вокзал пострадал во время войны. Фрагмент старой стены можно увидеть со стороны Боткинской улицы или перрона.
Чернышевская
Станция была построена на месте Николаевской богадельни, которая примыкала к несохранившейся церкви святых Косьмы и Домиана.
Технологический институт
Станция "Технологический институт" была открыта в 1955 году вместе с новым зданием в стиле сталинского неоклассицизма. Он появился на месте трёхэтажного дореволюционного дома (справа); изменения хорошо видны на открытках 1903 и 1960 года.
Балтийская
Вестибюль станции "Балтийская" был построен у Балтийского вокзала в 1955 году. Здание является памятником сталинского неоклассицизма, однако, столь близкое соседство к дореволюционному вокзалу немного исказило его облик - теперь он смотрится несимметрично.
Нарвская
Довоенная площадь Стачек до строительства станции и завершения архитектурного ансамбля.
Автово
При застройке проспекта Стачек в 1940-е годы под метро "Автово" уже было оставлено место - его видно на фотографии 1945 года перед домом №88.
Первоначально же здесь была деревня Автово (2 фото).
Ленинский проспект
Ленинский проспект в 1970 году - до строительства метро и расширения проспекта.
Проспект Просвещения
Перекрёсток проспекта Просвещения и Энгельса в 1976 году до застройки. Справа в 1988 году откроется метро.
Озерки
Выборгское шоссе в 1954 году, метро "Озерки" и ТРК сейчас располагаются слева. Непосредственно перед строительством станции в 1988 году на этом месте был пустырь.
Удельная
А на месте "Удельной" был сквер, который и сейчас идёт до проспекта Энгельса. Фото снято с того же ракурса, однако теперь здание вокзала заслоняет метро и густые деревья.
Пионерская
Кардинально изменившийся перекрёсток проспекта Испытателей и Коломяжского. В левом нижнем углу сейчас находится "Пионерская", а на месте складов - ТЦ "Сити Молл".
Горьковская
Станция "Горьковская" была открыта в 1963 году в Александровском парке. Примерно на её месте был вот такой красивый общественный туалет.
Московская
Московская площадь за несколько лет до открытия "Московской" в 1969 году.
Площадь Александра Невского
Жилой четырёхэтажный дом снесли в 1967 году перед строительством вестибюля "Площадь Александра Невского I". Затем круглый вестибюль был встроен в гостиницу "Москва", построенную в 1974 году. К сожалению, есть только одна фотография станции на этапе строительства (2 фото).
Зенит
Так выглядела территория за стадионом имени Кирова, на месте которого сейчас Газпром-Арена. Однако метро "Зенит" располагалось дальше, на месте залива. Для строительства станции и новой набережной было намыто около 16 гектаров земли.
На карте видно, что раньше сразу за стадионом был берег, теперь же на намывной территории два вестибюля и благоустроенная набережная.
Пролетарская
Район "Пролетарской" был застроен преимущественно деревянными домами, если не считать производственных корпусов Обуховского завода. Один из домиков на месте будущей станции в 1934 году.
Ладожская
На месте "Ладожской", Ладожского вокзала и гипермаркета "Окей" раньше была деревня Яблоновка. Сохранилась панорамная фотография 1980-х годов, незадолго до исчезновения деревни. Метро откроется уже в 1985 году.
А на месте "Заневского каскада" на Уткином проспекте были кварталы жилых домов 1930-х годов.
Крестовский остров
Так выглядел Морской проспект в 1939 году, когда на месте станции "Крестовский остров" были деревянные дома. Затем облик острова стал кардинально меняться. После войны и до строительства станции в 1999 году здесь были деревья.
Звенигородская
Перед строительством "Звенигородской" и торгово-офисного центра на этом месте также были деревья.
А раньше на этом месте были казармы Семёновского полка, но на исторические фотографии они уже не попали и остались лишь на старых картах.
Бухарестская
Значительно изменившийся перекрёсток улицы Салова и Бухарестской: слева был построен апарт-комплекс Valo (2019 г.), а справа станция метро "Бухарестская" (2012 г.) вместе с торговым центром "Континент".
Международная
Пустырь на месте "Международной" в 2000 году и небольшой рынок. Строительство уже начато, но станция и торговый комплекс откроются только через 12 лет.
Комендантский проспект
Вид на проспект Испытателей и будущую Комендантскую площадь в 1990 году. С 2001 года начнётся строительство станции, которая откроется в 2005 году. А в 2008 году посередине площади будет построен ТРК "Атмосфера".
Остальные станции были в первой части, и обязательно заглядывайте в комментарии, там много интересного.