Обнаружить незаконные врезки или утечку сырой нефти: специалисты «Когалымнефтегаза» провели визуальный осмотр напорного нефтепровода. Делают это обычно в зимний период, потому что местами проехать вдоль магистральной линии можно лишь на снегоходе.
На территориально-производственном предприятии «Когалымнефтегаз» эксплуатируется порядка 300 километров технологических трубопроводов. В целях обеспечения безаварийной работы проводится периодическая ревизия. А иными словами, визуальный контроль фактического состояния, как например, здесь, в цехе подготовки и перекачки нефти Дружного месторождения.
Длина напорного нефтепровода от цеха подготовки и перекачки нефти «Дружное» до приёмо-сдаточного пункта «Апрельская» – 18 километров. В зимний период его объезд и осмотр проводится по три-четыре раза в месяц. Слесарь ремонтно-технических установок ЦППН Дружного месторождения Виталий Демидкин уже десять лет на снегоходе с дозором объезжает вверенную ему территорию.
«Еду вдоль трубы, провожу осмотр. Если вдруг порыв, это сразу видно: или плёнка нефтяная, или ещё что-то, – рассказывает Виталий Демидкин. – Осматриваю таблички, компенсаторы, здесь их несколько штук. Подъехал, посмотрел – всё нормально, всё на месте».
Виталий Витальевич совмещает, можно сказать, полезное с приятным: проводит визуальный осмотр, а ещё любуется окружающей природой.
«Объезд и осмотр напорного трубопровода являются неотъемлемой частью нашей работы. Они служат для предотвращения врезок, аварийных ситуаций, проверки технического состояния трубопроводов, – поясняет Дмитрий Гугля, начальник резервуарного парка ЦППН Дружного месторождения ТПП «Когалымнефтегаз». – Вариантов осмотра у нас несколько, в том числе производится вертолётный облёт, применяется спецтехника – "Витязи"».
Виталий Демидкин знает практически каждый сантиметр трубы. Шутка ли, в цеху он практически с самого основания, а точнее с 1995 года. Да и за десяток лет на снегоходе накатал по маршруту ЦППН – пункт «Апрельская» более шести с половиной тысяч километров. Тем не менее без приключений не обходится.
«Сложность заключается в том, что снега много, иногда приходится копать. Бывает, провалишься в сугроб, застрянешь, и попробуй откопай», – говорит Виталий Демидкин.
Самое главное – промышленная безопасность. Контролю технического состояния оборудования специалисты ЦППН уделяют не меньшее внимание, чем перекачке товарной нефти.
Источник: http://www.ugoria.tv/news/video/44497/