День рождения дизеля
Ровно 132 года назад, 28 января 1890 года немецкий инженер Рудольф Дизель провел первое успешное испытание своего изобретения. С тех пор ежегодно в этот день отмечается День рождения дизельного двигателя.
Современные конструктора по достоинству оценили разработки немецкого ученого. Дизельный двигатель и правда получился очень мощным и экономичным, чем и нашел свое признание в сельском хозяйстве.
Хотя дизельные двигатели и позволяют сэкономить неплохие суммы денег на выполнении работ, тем не менее у них есть и другая сторона - высокая стоимость ремонта. Поломка того же ТНВД заставит хозяина неплохо раскошелиться.
Как продлить срок службы такого типа двигателя? Давайте разберемся.
Скупой платит дважды
Топливная система дизеля - самая дорогая его часть. Она крайне прихотлива к некачественному топливу. Высокое содержание влаги, примеси и даже металлическая стружка - главные спутники дешевого низкокачественного топлива. Они не только засоряют, но и убивают форсунки. А предприниматель, сэкономив один раз, потом отдает большую сумму на ремонт агрегата.
У некачественного топлива есть и еще одна проблема - низкое цетановое число. Этот показатель напрямую влияет на воспламеняемость. Дешевый дизель редко выдает цетановое число выше 40, хотя нормой являются показатели 48-50. Низкие показатели не только уменьшают мощность, но и увеличивают износ элементов двигателя, что и приводит к его выходу из строя.
Самостоятельно проверить топливо на качество не получится. К тому же не во всех регионах есть подобные лаборатории. Поэтому к приобретению топлива стоит относиться максимально осторожно.
Своевременная замена топливного фильтра является важной процедурой для любого двигателя внутреннего сгорания. Не стоит экономить или затягивать с ней. Рекомендуемый срок замены фильтрующего элемента - 30 тысяч км пробега.
Также каждые 30 тысяч км пройденного пути рекомендуется осуществлять и промывку топливной системы.
Оригинальные запчасти, зачастую, бывают очень дорогими. поэтому многие стараются подобрать более дешевый аналог. Да, аналоги иногда оказываются ничуть не хуже оригиналов. Однако есть и дешевые низкокачественные запчасти из низкокачественного металла, с огрехами в литье и неправильными параметрами.
Чтобы быть уверенным в том, что техника в самый важный момент не подведет, запчасти стоит покупать от проверенных производителей в проверенных магазинах, ведь подделки никто не отменял. Один из таких магазинов - сельскохозяйственный маркетплейс “Свое фермерство”. Торговая площадка предлагает более 10 тысяч образцов как новой, так и б/у техники, а также огромный выбор запчастей.
Читайте также:
Где купить б/у сельхозтехнику? Разбираемся: новая или с рук
Какая техника больше всего нужна российским фермерам
Готовь телегу зимой: зимнее обслуживание сельхозтехники
#сельское хозяйство #трактор #дизель #двигатель #Рудольф дизель #тнвд #дт #запчасти #форсунки #срок службы