Нередко возникают ситуации, когда для преодоления определенного участка дороги не хватает возможностей автомобиля. Речь идет об крутых ледяных подъемах, о участках с глубокой грязью, о заснеженной дороге. Выйти из таких ситуаций можно, купив или изготовив своими руками противоскользящие браслеты. Даже обычная шина, необходимая для езды по асфальту, с помощью такого приспособления получит отличные качества, характерные для внедорожников.
Преимущества цепей
Используя такие приспособления, водитель получит отличную проходимость по глубокому снегу. Значительно улучшить характеристики сцепления. Соответственно повысится управляемость на промерзших участках. Кроме того, вы сможете успешно преодолевать грязевые участки. Многие автолюбители любят путешествовать по дорогам России, бездорожью. Они часто выкладывают фото и видео на самые разные ресурсы, с помощью которых вы увидите, насколько эффективны противоскользящие браслеты. Своими руками, к тому же, сделать их несложно.
Отрицательные черты браслетов
Естественно, у цепей есть и недостатки, которые могут ограничивать их использование. Следует обратить на них внимание, чтобы избежать неприятных ситуаций.
- В первую очередь нужно учитывать, что подвеска с рулевым управлением будет подвергаться повышенным нагрузкам. Соответственно, наряду с высокой проходимостью получится и повышенный износ. Рулевая рейка особенно сильно пострадает, если на передние колеса будут установлены цепи.
- Еще одним важным фактором является увеличение износа шин. Соответственно, срок их службы сильно сократится.
- Изготовленные противоскользящие браслеты своими руками приведут к износу коробки передач.
- Скорость движения будет ограничена 50 км/ч.
- Не стоит забывать и об акустике — цепи способны издавать достаточно сильный шум.
Использование мягких цепей
Можно прибегнуть к более щадящему варианту, с помощью которого удастся увеличить проходимость вашего транспортного средства. Речь идет об использовании резиновых или пластиковых цепей. Изготовленные своими руками противоскользящие браслеты в этой ситуации будут иметь более слабые внедорожные параметры. Однако фатального износа шин, подвески, трансмиссии можно избежать. К тому же увеличится скорость передвижения (до 90 км/ч), что тоже немаловажный фактор.
Браслеты-колеса можно условно разделить на две категории. Они могут быть мягкими и жесткими. Оба варианта представляют собой продольные канаты или цепи (в количестве двух штук), которые натянуты по окружности колеса. Между ними следует натянуть поперечные цепи или грунтозацепы из пластика или резины.
Что за цепи?
Перекладины могут быть выполнены в виде лестницы, ромба или сот. Каждый из этих вариантов имеет положительные и отрицательные моменты. Леса характеризуются улучшенными гребными возможностями. К нему лучше прибегать в том случае, если требуется преодолеть грязевой участок дороги. Однако следует знать, что такие противоскользящие браслеты приводят к тому, что колесо может «закопаться». Поэтому катание должно происходить «внатяг». Водитель может столкнуться с другими проблемами. Автомобиль будет иметь плохую боковую устойчивость. Шины начнут изнашиваться быстрее. Трансмиссия с рулевым управлением будет подвергаться более сильной ударной нагрузке
Колесные браслеты с рисунком в виде сот нанесут меньше повреждений основным узлам автомобиля. Шины также прослужат дольше. По сравнению с лестницей такие модели могут обеспечить лучшую боковую устойчивость. Также будет получен постоянный контакт с поверхностью.
Особенности жестких и мягких цепей противоскольжения
Однозначно не ответить, какие цепи предпочтительнее. Каждый имеет свои преимущества в определенных условиях. Поэтому универсального варианта нет. Жесткие цепи лучше всего подходят для полного бездорожья. Благодаря более выраженным гребным способностям они позволят преодолевать сложный участок, встречая меньше трудностей.
Если вы решили сделать мягкие браслеты противоскольжения своими руками (фото таких конструкций можно увидеть по ходу чтения обзора), то следует понимать, что с их помощью штурмовать бездорожье невозможно. Но такие системы помогут преодолеть сложные участки. Преимущества этого варианта в том, что пластиковые или резиновые цепи можно снять, как только будет пройден сложный участок. Соответственно, дальнейшее движение будет происходить на большей скорости, без риска повредить шины или силовые трансмиссии.
При выборе жестких цепей следует обращать внимание на размер и сечение звеньев. Чем их больше, тем лучше будут возможности гребли. А вот износ шин, коробки передач и рулевого управления заметно увеличится. Звенья квадратного сечения также способствуют улучшению гребных качеств.
Как сделать цепочки своими руками?
Так как стоимость таких конструкций довольно высока, то сделать браслеты противоскольжения можно своими руками на ВАЗ, «Газель», «Ниву» или другой транспорт. Процесс не сложный. Все необходимые предметы можно найти в строительных магазинах. Стоит понимать, что самодельные конструкции обойдутся дешевле, а качество их не будет уступать покупным вариантам. А плюсы найти несложно.
Самый простой способ – сделать лестницу своими руками. Для этого отмерьте два отрезка цепи так, чтобы они были немного меньше по длине, чем та длина, которая характерна для окружности колеса. С помощью S-образных крюков между ними необходимо зафиксировать поперечные срезы. Они должны иметь равную длину, которая будет немного превышать ширину покрышки.
Делая браслеты противоскольжения своими руками на «Газель» или другое транспортное средство, нужно соединить между собой продольные отрезки. Для этого следует использовать карабины. Посередине каждого продольного отрезка необходимо закрепить натяжное устройство. Другой конец крепится к карабину крючком. Это приспособление поможет надежно закрепить изготовленные своими руками (на «Ниву», ВАЗ или другое транспортное средство) браслеты противоскольжения на колесах.
Цепи с ромбовидным узором значительно усложняют задачу. Но даже с такой задачей можно справиться, если есть желание и упорство.
Установка цепи на колеса
Установка никоим образом не зависит от того, какие цепи планируется ставить на колеса автомобиля - самодельные или заводские. Установить браслеты можно несколькими способами. Машину следует покорить, чтобы колесо приняло подвешенное состояние. После этого требуется надеть браслет. Этот способ установки прост. Однако времени придется потратить больше.
Второй вариант крепления
Второй способ более быстрый. Однако необходим опыт и определенные навыки. Нужно разложить на земле цепочки с браслетами, тщательно расправляя их. После этого их нужно будет вбить так, чтобы до конца оставалось около 30 см. Затем эту длинную часть браслетов нужно надеть на колесо. С внутренней стороны цепочку нужно будет закрепить с помощью крючка. Все звенья должны быть выпрямлены. Внешние стороны также нужно будет скрепить между собой. После этого браслет затягивается регулировочным тросиком. Этот способ оптимален в том случае, если необходимо своими руками закрепить изготовленные противоскользящие браслеты на грузовиках.
Не обязательно пристегивать браслеты на все колеса
Прежде чем ринуться штурмовать бездорожье, пробегите около 50 метров и снова подтяните цепь. За счет этого вы продлите срок службы шин. Следует отметить, что носить полноприводные браслеты не рекомендуется, если транспортное средство не полноприводное. Если машина нормальная, то достаточно поставить цепи на ведущие колеса.
Вывод
В этом обзоре мы рассмотрели, как сделать такие противоскользящие браслеты на автомобиль своими руками. В этом нет ничего сложного. Простотой отличается и их монтаж. Поэтому, приложив немного усилий, можно добиться поставленных целей. И бездорожье уже не будет пугать. Сложный участок дороги будет преодолен быстро и успешно.