Как установить фаркоп и не вносить изменения в ПТС.

В последнее время я часто слышу от знакомых и из разных средств массовой информации о том, что, если ставишь на машину фаркоп (тяглово-сцепное устройство, ТСУ), необходимо вносить изменения в ПТС (паспорт транспортного средства). И каждый раз мне приходится доказывать друзьям и знакомым, что перед тем как утверждать подобное необходимо детально разобраться с этим вопросом и для каждого случая все будет по-разному. Но в большинстве случаев ни каких дополнительных действий производить не нужно.

Давайте разбираться.

Согласно логике вещей все, что влияет на безопасность дорожного движения должно быть отражено в законах. В данном случае таким законом будет Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".

Необходимо четко понимать, является ли установка фаркопа на Вашу машину внесением изменений в конструкцию ТС или нет. Согласно этому закону, а именно главе II Определения:

"Внесение изменений в конструкцию транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения".

Может ли наш фаркоп подпадать под это определение?

Установка после выпуска транспортного средства в обращение — да.

Предусмотренному конструкцией — да. Мы же его купили официально в магазине, под конкретную машину и с конкретными партнамберами и шильдами.

Влияет на безопасность дорожного движения — не знаю, вопрос к экспертам.

Допустим, что влияет. Тогда углубимся в закон дальше и посмотрим, чем нам может это грозить? А грозить это может только тем, что установку фаркопа придётся как-то документально узаконить, или не потребуется…

В том же самом законе есть в гл.4. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию ч.77:

"Транспортные средства не подлежат проверке…при установке на транспортное средство компонентов:

— предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

— предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации."

Из этого следует, что внесения в ПТС информации про фаркоп может быть необходимо только в том случае если мы поставим фаркоп не предназначенный для нашей машины или в руководстве по эксплуатации автомобиля (проще говоря «мурзилке», которую нам выдали в салоне при покупке) ни слова не сказано про фаркоп.

Все просто: сказано — сделано. Открываем инструкцию по установке фаркопа и читаем в заглавии «… на автомобили марка и модель вашего автомобиля». Первый пункт выполнили, все в порядке. Открываем «Мурзику» ориентировочно в самом конце, где написано про доп оборудование и видим, что таки да, можно установить фаркоп. Для более дотошных рекомендую ознакомиться с сертификатом одобрения типа транспортного средства (его номер обязательно указан в ПТС). Найти этот сертификат можно в интернете. Сайтов предоставляющих эту информацию очень много. Скачиваем PDF файл и находим в таблице «Максимальная масса прицепа, кг». Убеждаемся что прицеп перевозить можно.

А дальше, с чувством внутреннего удовлетворения, понимаем, что никакой волокиты с документами и походами черт знает куда нам не светит. Спокойно ставим фаркоп и катаемся на машинке.

Однако не все так радужно.

Допустим с вами случилась такая ситуация: едете вы по трассе, ни кого не трогаете, и вдруг из придорожных кустов появляется полосатая палка, а за ней и сам ее обладатель — недобросовестный сотрудник правоохранительных органов. А куда это вы так крадётесь, а покажите документы, а почему фаркоп не вписан? И далее в том же духе…

Ваши действия:

1. Список документов, которые водитель обязан предъявить сотруднику ГИБДД по требованию описан в правилах дорожного движения. Это права, СТС и страховка ОСАГО. В данных документах установленный фаркоп МОЖЕТ быть не вписан.

2. Задаем сотруднику ГИБДД вопрос: «может ли не требоваться внесение изменений в ПТС в случае установки фаркопа?» Далее напоминаем сотруднику о документе, о котором я писал выше «Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".» В частности, про главу 4, часть 77.

Выводы:

Регистрация в ПТС фаркопа не нужна если:

1. Фаркоп куплен в магазине и имеет шильды и сертификаты соответствия.

2. Фаркоп предназначен для установки на вашу модель автомобиля.

3. В одобрении типа транспортного средства на ваш автомобиль есть пункт о перевозке прицепа.

Если не выполнено хотя бы одно из этих условий регистрация необходима.

Всем удачи на дорогах и знайте законы!