Главные новости;
Помните слухи о том, что шесть лет назад говорилось, что вы переименуете следующее (ныне текущее) поколение CLS в CLE? Ну, этого, очевидно, не произошло. CLS по-прежнему называется CLS. И это с 2004 года. Тем не менее, ярлык CLE теперь снова в заголовках. Сообщается, что вы хотите использовать его для освещения джунглей производных класса C и E. Цель: объединить версии купе и кабриолета обеих модельных серий в одну линейку. Прототипы предполагаемого CLE теперь были замечены несколько раз. Однако здесь мы впервые видим более мощный этап расширения. Во время испытаний в Швеции нашим охотникам за Эрлкенигами, по всей видимости, перед ружьем предстала версия кабриолета AMG.
Первый взгляд на автомобиль;
Большие колеса и соответствующие тормоза указывают на это. Кроме того, он сидит значительно ближе к асфальту, что предполагает более спортивную конструкцию подвески. Однако самая однозначная подсказка находится на корме. Испытательные прототипы, с которыми мы сталкивались до сих пор, спрятали свои выхлопные трубы за задним бампером. В этом случае вы менее брезгливы. Хотя можно обнаружить только две круглые выхлопные трубы, вырезы в бампере значительно больше. Признак того, что AMG CLE еще не в пути к окончательной настройке. Возможно, значительно более агрессивная четырехтрубная компоновка? Вполне. Возможно, наконец, на фотографиях автомобиль больше похож на ранние и средние стадии разработки, что можно заметить, среди прочего, по манекенам для задних фонарей или, казалось бы, без разбора, смешанным вместе колесам. Фары также выглядят довольно временными. И нам интересно, что на самом деле происходит на тканевом покрытии со всеми "воздухозаборниками"
Выводы:
Это покажет, попробует ли Mercedes еще раз попробовать рецепт CLK, скажем: делает дизайн E-класса на основе C-класса. До сих пор была замечена только открытая версия, но, вероятно, это не займет много времени, прежде чем купе также встретится с нами во время тест-драйв. Глядя на этот прототип, официальное представление до 2023 года кажется маловероятным. Если автомобиль будет основан на текущем классе C, варианты AMG будут опираться на четырехцилиндровый и полный привод. Эпоха с V8 и задним приводом закончилась с конца W205.