Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Думаю, про «худшее место в плацкарте», а именно верхняя боковушка у туалета, которая идёт под номером 38 - наслышаны практически все. И хоть в сети достаточно много мнений о том, что это место не такое уж и плохое, думаю мы сойдёмся на том, что единственный плюс 38 места - это, конечно же, цена.
Но вот, казалось бы, купейный вагон классом, очевидно, повыше чем плацкартный. Хотя и в этом вопросе тоже достаточно противоположных мнений, кому-то больше плацкарт по душе. Короче говоря, в купейном вагоне тоже есть определённые места, которые пассажиры и я, в том числе, стараются избегать.
Что это за места?
Теперь перейдём к конкретике. Речь идёт про последнее купе, под номером 9, и, соответственно, все его места, а именно верхние полки под номерами 34 и 36, а также нижние полки под номерами 33 и 35.
Почему я не люблю это купе?
А всё, на самом деле, очень просто. Тут такой же принцип, как у 38 места в плацкарте. Дело в том, что за стенкой девятого купе также находится туалет. Да, купейный вагон, сам по себе, «закрытого типа» и если вы закрываете дверь в купе, то с запахами мусора или нечистот вы вряд ли столкнетесь, как это бывает в плацкартном вагоне.
Однако, сейчас, слава богу, всё больше вагонов становятся оборудованными биотуалетами. Самый главный их плюс - возможность забыть про такое понятие, как санитарная зона. Да и железнодорожные пути чище будут. Но для обитателей девятого купе биотуалеты могут стать настоящим кошмаром.
Когда я ехал в девятом купе, я несколько раз просыпался ночью от звука смыва этого самого биотуалета, настолько он громкий. И ладно мне - ну проснулся, с пониманием того, что кто-то просто смыл за собой, потом прекрасно заснул обратно.
А каково тем, кто путешествует в этом купе с детьми? Малые вполне могут довольно сильно испугаться, заплакать, разбудить соседей. Родителям (если они адекватные, конечно) потом придётся их успокаивать. Сюда же можно добавить и другой звук - некоторые пассажиры ну уж очень любят хлопать дверью, причём, как при входе в кабинку удовольствия, так и при выходе. А ещё туалет может использоваться и не по прямому назначению. Такого я, конечно, не наблюдал в той поездке, это уже на форумах вычитал.
На самом деле, не во всех вагонах последнее купе соседствует с туалетом. Это неприятное соседство есть в купейных вагонах класса 2К и 2Л (это из того, что я замечал).
А что есть хорошего в девятом купе?
Ну, тут сразу о самом главном: нет, места в девятом купе не стоят дешевле. Но, всё таки, кое-что хорошее у них есть: во-первых, туда можно взять билет в последний момент, когда все остальные места раскуплены (не всегда, конечно), а во-вторых, даже если вы взяли туда билет, шанс ехать одному - гораздо выше, чем в любом другом купе. И ещё добавлю, что необязательно последнее купе будет именно девятым, в некоторых купейных вагонах всего восемь купе.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!