Группа Аэрофлот - крупнейший авиаперевозчик России и один из крупнейших в Европе и мире. В Группу Аэрофлот входят авиакомпании Аэрофлот, Россия, Победа, а так же сервисные компании. Главным акционером является Российская федерация 57,3 % акций, в свободном обращении 40,7 %. Парк авиакомпании один из самых молодых в мире, средний возраст самолетов составляет 7,1 года. В 2020 году он насчитывал 342 воздушных судна.
С 2017 года акции аэрофлота безнадежно падают, докатившись до 50 рублей. С пика 2017 года падение уже составило более 77 %. Посмотрим на графике.
Что же так подкосило крупнейшего перевозчика?
- во первых, начиная с 2017 года дивиденды стали падать, а в 2019 совсем прекратились, это связано с динамикой прибыли компании, просто не с чего платить. Прибыль Аэрофлота сильно зависит от динамики цены на горючее для самолетов. Чем выше цена на нефть тем выше цены на топливо, стране вроде и хорошо, а компании не очень. А о дотациях на топливо с правительством договориться проблематично, бюджет не резиновый.
- во вторых допэмиссия акций. В октябре 2020 года состоялось размещение дополнительного пакета акций в количестве 1 333 919 149 штук, тем самым размыв долю акционеров более чем в 2 раза.
- ну и в третьих, коронавирус добил компанию. Перевозки рухнули по понятным причинам и когда восстановятся неизвестно.
Несмотря на такие катастрофические результаты, Аэрофлот смог показать чистую прибыль за третий квартал 2021 года в размере 11,6 млрд рублей. Это произошло впервые за два года, благодаря снижению ограничений на перевозки и тем самым выросшей загрузки посадочных мест.
Что у нас там с техническим анализом.
Акции коснулись поддержки в районе 50 р. и отскочили, сильной динамики не получилось из-за политической обстановки и омикрона, но и продаж особых не видно. Думаю акция пришла в равновесие и пока останется в коридоре 50-70. В случае пробоя 70 поход на 100 р., но это если коронавирус уйдет. В случае обострения политической обстановки пробоя 50 р., следующая поддержка на 40р.
Фундаментально акции выглядят очень привлекательно. Амбициозные планы руководства по достижению перевозок до 130 млн пассажиров к 2028 году(рост в 2 раза) настраивают на оптимистичный лад. Для долгосрочных инвесторов текущие уровни очень привлекательны. Для спекулянтов можно поторговать уровень 50-70 или еще более мелкие в этом диапазоне.
Все выше сказанное не является инвестиционной рекомендацией и призывом к действию, а всего лишь частное мнение.
Благодарю за внимание, подписывайтесь, комментируйте, ставьте лайки.
Чтобы не пропустить новые публикации, вступайте в группу https://vk.com/club203179307
Подписывайтесь на телеграмм канал https://t.me/invectcumom, там много полезной и интересной информации.