Найти в Дзене

/Библиотека Тесла #3/ Э. Ньюи "Как построить машину..." История успеха и инструкция по сборке болида в одной книге

Книги, несущие важный смысл. Книги, переворачивающие воображение с ног на голову. Книги, расширяющие горизонт событий. /Библиотека Тесла #3/ Несмотря на очень большую аудиторию Формулы-1 (в последнее время её смотрит около 1 млрд человек в год), практически никто не представляет, что творится внутри команд, как они готовятся к гонкам, в чём секрет их ноу-хау. Под занавес 2018 года выходит в свет книга одного из лучших конструкторов Формулы-1 Эдриана Ньюи «Как построить машину». Случается, что биографии сбиваются до сухих цифр и таких же фактов и теряют жизнь, что само по себе гасит интерес. То же самое иногда происходит и с автобиографиями. Но здесь получилась интересная история жизни инженера Формулы-1. И инструкция по сборке болида. И советы по тайм-менеджменту. И книга о мотивации. И мини-путеводитель по лучшим автотрекам мира. Почему бы и нет? Зачастую дорога от отеля до автодрома превращается в приключение длиной в бесконечность. Как известно,
Оглавление
 © Morio
© Morio

Книги, несущие важный смысл. Книги, переворачивающие воображение с ног на голову. Книги, расширяющие горизонт событий. /Библиотека Тесла #3/

Несмотря на очень большую аудиторию Формулы-1 (в последнее время её смотрит около 1 млрд человек в год), практически никто не представляет, что творится внутри команд, как они готовятся к гонкам, в чём секрет их ноу-хау.

Под занавес 2018 года выходит в свет книга одного из лучших конструкторов Формулы-1 Эдриана Ньюи «Как построить машину».

Случается, что биографии сбиваются до сухих цифр и таких же фактов и теряют жизнь, что само по себе гасит интерес. То же самое иногда происходит и с автобиографиями.

Но здесь получилась интересная история жизни инженера Формулы-1. И инструкция по сборке болида. И советы по тайм-менеджменту. И книга о мотивации. И мини-путеводитель по лучшим автотрекам мира. Почему бы и нет? Зачастую дорога от отеля до автодрома превращается в приключение длиной в бесконечность.

Одно из творений Эдриана Ньюи - Williams Renault FW18 1996 года // © Brian Snelson
Одно из творений Эдриана Ньюи - Williams Renault FW18 1996 года // © Brian Snelson

Как известно, «королева автоспорта» тщательно скрывает от любых посторонних глаз большинство подробностей, и всё, что мы знаем, это результаты гонок, рейтинг команд и гонщиков и больше ничего. Хотя в век Интернета кое-что стало всплывать на поверхность, но на данный факт это мало повлияло.

История Эдриана Ньюи медленно и не спеша открывала шкаф со скелетом «королевы». И этот скелет показал несколько моментов, которые быстро бросились в глаза.

Момент 1

Формула-1 – это место, где очень много денег. Даже слишком много. Даже футбол с миллионными зарплатами игроков скромно стоит в сторонке.

Момент 2

Формула-1 80-х и 90-х гг. – это скорее не про деньги, это про азарт скорости и грации. Тогда команд было много, выживали не все, цель оправдывала средства далеко не всегда.

Момент 3

Единственное, что может не сильно, но обесценить деньги – мозги инженера. Даже если финансов хватает только на лимонад и мойку машины, одно гениальное решение может приблизить команду к успеху.

Момент 4

Авторитет лучших гонщиков практически всегда был непоколебимым. Молодым и дерзким хейт был гарантирован, поэтому вопрос нового чемпиона – это вопрос крепких нервов.

Момент 5

Серьёзные перемены в Ф-1 часто требуют жертв, и даже гонщики-легенды не бывают застрахованы от такого. Если не понимаете, о чём речь, прочтите об Айртоне Сенне и сразу всё поймёте.

Ещё одно творение Эдриана - McLaren Mercedes MP4/13 1998 года // Unsplash
Ещё одно творение Эдриана - McLaren Mercedes MP4/13 1998 года // Unsplash

Да, Эдриан Ньюи – высококлассный инженер, но всё же ничто человеческое не чужда даже закоренелым прагматикам. Эдриан в первую очередь человек, берущий от жизни лучшее.

Практически любая книга несёт в себе месседж, зачастую заставляющий задуматься и поменять что-то в своей жизни.

Месседж этой книги многогранен: во-первых, путь к громкому успеху всегда тернист, к такому пути нужно быть готовым. Во-вторых, лучше всего заниматься делом, приносящим удовольствие, так путь к успеху будет намного легче. И, в-третьих, человечность – не порок. Несмотря не на что, оставайтесь человеком, возлюбите ближнего как себя самого.

А был ли Ваш путь к мечте или к успеху труден и тернист? Комменты сюда, лайки тоже сюда))

#формула 1 #автомобили #биография #литература #искусство #книга #путь к успеху