Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас. В последнее время все автопроизводители выпускают автомобили с весьма сомнительным качеством и ресурсом. Современный авто, не важно за миллион или 10 миллионов, ресурс современных авто на уровне 150 тыс.км. Из времени, когда автомобили были просто неубиваемые - легенда Ленд Крузер 70. Эта машина имела простую конструкцию, крепкий кузов и просто неубиваемый мотор.
Но и в наше время все ещё есть автомобили, которые собраны с использованием старых и проверенных технологий. Ресур таких авто, как правило, составляет около 500тыс.км. Сегодня я вам про них расскажу.
Первый, и пожалуй, самый доступный - Митсуьиси Паджеро Спорт.
Этот автомобиль конструктивно из 80-х. Под капотом стоит старый дизельный двигатель, который агрегатируется как с механикой, так и с автоматом.
Есть подтверженные сведения, что один Паджерик прошлого покаления уже проехал без ремонта 600тыс.км.
На втором месте расположились три автомобиля: Тойота Фортунер, Тойота Ленд Крузер Прадо и Ленд Крузер200.
Всё эти машины, при адекватной эксплуатации, проведут по 500тыс.км без серьёзного ремонта. Старые, маломощные дизеля, трансмиссии и мосты имеют просто колоссальный ресурс. Даже если вы сделаете чип-тюнинг, мотор умрёт к 200тыс.км но трансмиссия и привода не пострадают.
На третьем месте я решил расположить китайский внедорожник - Хавал Н9.
Этот автомобиль хоть и имеет проблемы с электрикой и лкп. Но конструктивно он мало чем отличается Прадо, рама аналогичная, мотор, трансмиссия и подвеска тоже. Говорить о серьёзной надёжности пока рано, но уже есть машины, которые проехали больше 200тыс.км и из проблем у них только электроника и лкп.
На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.