Сегодня воскресенье, а значит, самое время подвести итоги недели. Чем запомнилась эта неделя с точки зрения урбанистики (и не только)?
За трамвай в Москве вроде как взялись
На этой неделе было много трамвайных новостей из Москвы. 25 января Департамент транспорта сообщил о начале разработки проекта трамвайной линии на проспекте Сахарова, которая должна соединить Комсомольскую площадь с Чистыми прудами. Начать строительство обещают в 2022 году.
Трамвай на Сахарова - проект, о котором давно говорят, но по разным причинам каждый раз остаётся на бумаге. Последний раз вопрос поднимался в 2017 году, когда был даже представлен проект строительства линии, но дальше этого не пошло.
Если у трамвая на проспекте Сахарова маленькая вероятность стать реальностью (особенно если знать судьбу многих трамвайных планов в Москве), то у другого проекта немного больше шансов на реализацию.
В среду Москомэкспертиза утвердила проект трамвайной ветки по улице Сергея Радонежского, которая должна связать Рогожскую Заставу с площадью Андроньевской. Эта связка позволит создать новые связки и уменьшить время в пути для пассажиров.
В местах примыканий планируется реконструкция путей с устройством стрелочных переводов и двухколейных трамвайных пересечений. Помимо самой линии, проведут реконструкцию дорог на бульваре Энтузиастов, площади Рогожская Застава, улице Сергия Радонежского и Андроньевской площади.
Нужно больше электромобилей в сто раз и не только
Продолжаем говорить про Москву: там более 10 триллионов рублей потратят на реализацию стратегии развития транспортной системы города и Московской области до 2030 года.
Стратегия, помимо таких базовых вещей, как строительство дорог, метро и развития пригородных электричек, предполагает увеличение доли электромобилей с сегодняшних 0,14% от всего автопарка столицы до 15%. Чтобы достичь этого, авторы предлагают увеличить число зарядных станций и провести "адаптацию налогового законодательства".
Улучшению экологии в столице должны способствовать также создание экологических зон и сокращение доли грузовиков в общем потоке с 11 до 8%.
В части стимулирования жителей отказаться от личного транспорта в пользу общественного планируется развивать его инфраструктуру и уменьшать интервалы движения. Так, в качестве целей закладывается уменьшение среднего интервала движения пригородных поездов до 4 минут, а на МЦД - до 2,5 минут. 89% жителей должны добираться до метро, МЦД и электричек менее чем за 20 минут на наземном транспорте (сегодня это 75%).
А в Питере...
В Петербурге завершилась реставрация Медного всадника, но до весны вы его все равно не увидите.
В ближайшие две-три недели будут снимать леса. Специалисты не торопятся открывать отреставрированный памятник, пока в Петербурге стоят морозы: во время работ внутри «саркофага» поддерживалась плюсовая температура (примерно +18)
– говорят в Государственном музее городской скульптуры.
Полностью территорию вокруг памятника благоустроят также весной этого года.
В это же время неизвестные жители создали в Google Maps "красную карту развалин Петербурга", на которой отмечено около 1000 объектов культурного наследия, нуждающихся в ремонте.
Однако, как говорит петербургское отделение ВООПИиК, карта содержит неточности: на ней отмечены адреса уже отреставрированных зданий, а некоторые из них вовсе не являются историческим памятниками.
Метро, метро и метротрам
В Самаре построят станцию метро, в Нижнем Новгороде продлят ветку метро, а Челябинск станет вторым городом в России с метротрамом. Об этом рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Так, в Самаре построят станцию "Театральная", которую планируют открыть в 2024 году.
В Нижнем Новгороде продлят Автозаводскую линию метро на две станции.
В Челябинске реализуют проект скоростного трамвая с использованием уже построенных станций и участков, которые первоначально создавались под метро. Запустить транспорт планируют к концу 2024 года.
Проекты будут реализованы за счёт бюджетных кредитов, предоставленных регионам.
Криптовалюта останется
Перейдём к другим новостям. Министерство финансов РФ подготовило концепцию регулирования операций с криптовалютой.
Согласно новым планам Минфина, все операции с криптовалютами на территории России будут регулироваться российскими банками, а все покупатели, продавцы и держатели криптокошельков должны быть идентифицированы.
В итоге правительство поддержало идею регулирования криптовалюты.
В свою очередь Банк России выступал и продолжает выступать за запрет операций с криптовалютой в России, аргументируя это спекулятивным спросом, формированием пузыря, использованием его в незаконной деятельности и невозможностью отследить операции.
4 сервиса Яндекса в реестре организаторов распространения информации
Роскомнадзор внёс сервисы "Яндекс.Еда", "Яндекс.Такси", "Яндекс.Лавка" и "Яндекс.Микромобильность" в реестр организаторов распространения информации.
Теперь они должны собирать и хранить данные пользователей, а также предоставлять их правоохранительным органам по запросу в соответствии с требованиями законов из "пакета Яровой".