Несмотря на зимние шины, ESP и большую осторожность, вождение автомобиля теперь может быстро стать опасным, особенно на поворотах. Разберёмся, как вы можете предотвратить несчастный случай.
Тем не менее, может случиться так, что колеса не найдут необходимого сцепления со скользкой дорогой. Что делать в этом случае?
Если передние колеса потеряют сцепление с дорогой, автомобиль будет испытывать недостаточную поворачиваемость. Он просто продолжит движение прямо на повороте, несмотря на то, что рулевое управление повернуто внутрь. Осторожно снимите ногу с педали газа. Если ваш автомобиль оснащен ABS (антиблокировочной тормозной системой, обязательной для новых автомобилей с 2004 года), вы можете тормозить плавно. Это должно быстро стабилизировать автомобиль.
При недостаточной поворачиваемости автомобиля передние колеса теряют сцепление с дорогой. Это заставляет его выталкивать наружу на изгибе, даже если рулевое управление повернуто внутрь. Именно так в экстремальных ситуациях реагируют переднеприводные автомобили, где мощность приходится на передние колеса.
Если задние шины теряют сцепление с дорогой, задняя часть автомобиля отрывается, и происходит занос автомобиля. Порядок действий в этом случае, зависит от привода автомобиля.
В случае переднего привода (мощность действует на передние колеса) слегка приоткройте дроссельную заслонку. Это поможет вам вернуть автомобиль в нормальное состояние.
В случае заднего привода (мощность передается на задние колеса) плавно нажмите на акселератор или выключите сцепление.
Избыточная поворачиваемость - это когда при прохождении виража задняя часть автомобиля отрывается в ответ на избыточную мощность. В результате этого автомобиль заносит. Причина этого заключается в том, что задние шины теряют сцепление, в то время как большая часть сцепления накапливается на переднем колесе за пределами поворота. Это может произойти внезапно и характерно для автомобилей с задним приводом. Но переднеприводные автомобили также может занести, если вы слишком резко тормозите на повороте.
Но не только в поворотах, а вообще зимой нужно быть особенно осторожным с рулем и педалями. Это связано с тем, что при резких маневрах автомобиль заносит особенно быстро.