Найти в Дзене
Армия и технологии

Первый в России завод по производству ударных БПЛА "Орион", лично проинспектировал министр обороны.

Всем привет, 28 января министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу, посетил новый завод по производству разведывательных и ударных беспилотных аппаратов разработанных группой компаний "Кронштадт". Это первый в России завод по массовому производству ударных БПЛА с полным циклом производства, от раскройки волокна для изготовления фюзеляжа, до монтажа электронных компонентов БРЭО и авионики. Сборочный цех выглядит внушительно, порой некоторые АРЗ имеют куда более скромные размеры и оснащение. Министр проинспектировал готовность нового завода, а в ходе визита были показаны интересные новинки, а именно новая модификация БПЛА "Орион" со спутниковой аппаратурой управления и передачи данных, что для аппаратов класса MALE редкость. Большая часть производства выделена под сборку БПЛА "Орион", так как на данный момент это полностью готовый аппарат, который уже успел поучаствовать в Сирии, где разносил в щепки позиции запрещённых в России "товарищей". Подобный завод как и сам БПЛА по идее

Всем привет, 28 января министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу, посетил новый завод по производству разведывательных и ударных беспилотных аппаратов разработанных группой компаний "Кронштадт". Это первый в России завод по массовому производству ударных БПЛА с полным циклом производства, от раскройки волокна для изготовления фюзеляжа, до монтажа электронных компонентов БРЭО и авионики.

Установка аппаратуры связи на БПЛА "Орион". / Источник фото: Яндекс.Картинки
Установка аппаратуры связи на БПЛА "Орион". / Источник фото: Яндекс.Картинки

Сборочный цех выглядит внушительно, порой некоторые АРЗ имеют куда более скромные размеры и оснащение. Министр проинспектировал готовность нового завода, а в ходе визита были показаны интересные новинки, а именно новая модификация БПЛА "Орион" со спутниковой аппаратурой управления и передачи данных, что для аппаратов класса MALE редкость.

Тестовая аппаратура управления БПЛА "Орион" и антенна спутниковой связи. Отсутствует на базовой версии. / Источник фото: Яндекс.Картинки
Тестовая аппаратура управления БПЛА "Орион" и антенна спутниковой связи. Отсутствует на базовой версии. / Источник фото: Яндекс.Картинки

Большая часть производства выделена под сборку БПЛА "Орион", так как на данный момент это полностью готовый аппарат, который уже успел поучаствовать в Сирии, где разносил в щепки позиции запрещённых в России "товарищей". Подобный завод как и сам БПЛА по идее должен был появится на 5 лет раньше, но санкционные меры против России внесли коррективы, пришлось всё разрабатывать самостоятельно, что было успешно и сделано.

Работа БПЛА "Орион" в Сирии (GIF видео).
Работа БПЛА "Орион" в Сирии (GIF видео).

Уровень локализации машины вырос с 25 до 76% к 2019 году, по сути импортным остался только двигатель Rotax 914. На самом деле двигатели этой австрийской компании устанавливаются на многие БПЛА, от Bayraktar TB2 до MQ-1 Predator, однако санкционные меры могут коснуться и этого агрегата, по этому ведётся работа по замене Rotax на собственный двигатель серии АПД-110/120 производства компании «Агат».

Финальный этап сборки БПЛА "Орион". / Источник фото: Яндекс.Картинки
Финальный этап сборки БПЛА "Орион". / Источник фото: Яндекс.Картинки

На заводе в отдельном павильоне министру так же показали габаритный макет совершенно нового БПЛА "Сириус", это крупный аппарат чуть меньшего размера чем БПЛА "Альтиус", по заявлению представителей компании "Кронштадт", летный прототип данного БПЛА осуществит полёт уже к концу этого года. Так же выяснилось,что завод ищет специалистов чуть ли не по всей стране, так как рабочих мест вскоре понадобится больше, когда завод выйдет на максимальные показатели по количеству произведённых БПЛА в год.

Процесс сборки ударного БПЛА "Орион". / Источник фото: Яндекс.Картинки
Процесс сборки ударного БПЛА "Орион". / Источник фото: Яндекс.Картинки

Характеристики комплекса БПЛА «Орион-Э», экспортный.

  • размеры (длина, размах крыльев, высота): 8 м, 16,3 м, 3,2 м,
  • взлётный вес: 1000 кг,
  • масса полезной (боевой) нагрузки: 200 кг, для ВКС до 250 кг.
  • радиус применения: 250 км, для ВКС свыше 300 км.
  • радиус применения с БЛА-ретранслятором: 300 км, для ВКС до 350 км.
  • продолжительность полёта: 24 часа (с нагрузкой 60-70 кг),
  • мощность двигателя (Rotax 914): 86 кВт (115 л. с.)
  • высота полёта: 7500 м, статический потолок 8100 м.
  • крейсерская скорость 120 км / ч., максимальная до 200 км / ч.
Перспективный БПЛА "Сириус". / Источник фото: Яндекс.Картинки
Перспективный БПЛА "Сириус". / Источник фото: Яндекс.Картинки

Итог: несмотря на нытьё "всепропасчиков", индустрия БПЛА в России развивается ударными темпами, еще лет 7-8 назад, трудно было поверить, что в стране вообще когда нибудь смогут разработать и производить ударные БПЛА взлётной массой от тонны и более, но история не раз показывала, Россия может всё!

#БПЛА ОРИОН #самолёты #авиация #ударный беспилотник #бпла #самолёты #оружие #техника #импортозамещение #промышленность россии