Прежде чем начать делать гусеничный вездеход, нужно сделать приспособления с помощью которых будут создаваться детали вездехода.
Для изготовления траков на гусеницы был создан самодельный гидравлический пресс на двадцать тонн.
Для получения нужной формы был изготовлен кондуктор. Благодаря этим приспособлениям было создано 100 траков, по пятьдесят на каждую гусеницу.
В другом специальном кондукторе были приварены клыки, удерживающие гусеницу, чтобы не слетела.
Перед тем как варить клыки, на плоской специальной "линейке" помечал отверстия, потом бил бородкой - кернил, а потом сверлил отверстия.
Сверло "Атака"- все 400 отверстий просверлил им и ни разу не точил сверло. Конечно, старался не перегревать, рядом стояла колбочка с маслом и периодически во время работы окунал туда сверло и сверлил дальше.
Для того, чтобы понять расстояние между траками, необходимо изготовить ведущие звезды.
Для изготовления ведущих звезд был взят штампованный диск, у него обрезаны края и он был обварен листовым железом 3мм.
Затем были размечены места крепления зубьев, просверлены отверстия, в них нарезана резьба М10х1,25.
Затем приварены соединительные муфты с такой же резьбой.
Зубья изготовлены из пластика низкого давления ПМД.
Сама звезда обернута транспортерной лентой 8 мм.
Затем было собрано специальное приспособление для разметки мест для крепления траков на транспортерной ленте.
Продолжение следует...
