То, что предлагает порой данное ведомство возмущает большинство автомобилистов. За последнее время департамент ГИБДД пытается внести большое количество изменений в действующие правила дорожного движения, а также в Административный кодекс страны, что говорит о том, что он только усиливает ответственность автовладельцев за различные нарушения. Так, например многие недовольны недавними поправками о применении штрафов за определенные поломки и неисправности, которые найдут инспекторы ДПС при проверках на дорогах.
Штрафовать начнут за езду на резине не по сезону и обязательным условием данного требования будет то, что на автомобиле должен быть весь необходимый комплект шин. Также водителям нужно будет устранить все неисправности на гидроусилителе руля и вопросе всего освещения. В салоне нужно предусмотрительно установить защитные козырьки от солнца. В качестве примера можно привести положение, в котором говорится, что в фарах должны быть только лампочки обычных стандартов и в обязательном порядке должен присутствовать регулятор их переключения.
Очень много депутатов ГосДумы задают один и тот же вопрос, а как будут проверять в этом случае состояние машины прямо на дороге? Например, Лысаков не уверен, что сотрудник ДПС сможет на месте определить неисправность руля, так как состояние гидроусилителя можно проверить только в сервисе или при прохождении ТО.
Чисто визуально представитель ГИБДД может увидеть отсутствие защитных козырьков или какие-то поломки в освещении транспортного средства. А что касается других неисправностей в автомобиле, то их невозможно будет выявить непосредственно на трассе или на дороге.