Автомобилисты со стажем поймут: в багажнике всегда лежит много предметов, которые практически никогда не нужны, но иногда наступает их звездный час. Так было в этот раз, когда я поздно вечером в снегопад поехал к другу на его турбазу во Владимирской области.
По пути насмотрелся на десятки ДТП, произошедших буквально только что. Я же еду по снегу неспешно, памятуя о недавнем вылете с трассы.
Последние несколько километров пути — лесная дорога к территории базы. Пару раз за зиму маршрут чистят трактором, в остальное время поддерживают при помощи квадрика с отвалом.
На первый взгляд, дорога была отличная, слегка присыпанная свежим снегом.
Но уже с первых метров стало понятно, что не так все просто — слой свежего снега оказался довольно глубоким, и вскоре моя верная Vesta уже не ехала, а буквально полз вперед, под постоянное моргание лампы ESP. Потом и вовсе остановился, когда снег стал глубже.
А что, если отключить ESP? На первый взгляд, бодрее, но постоянная пробуксовка не дала ехать сильно быстрее; автомобиль продолжал закапываться, и двигался все медленнее. Через 7 минут таких мучений в воздухе запахло нагретой трансмиссией.
И тут я вспомнил, что в багажнике есть браслеты на колеса, которые были давно куплены, и до этого ни разу не понадобились. Установка заняла несколько минут.
По сути — обычный тканевый хомут с замком и фрагментом металлической цепи в качестве "фрикционной накладки".
И на браслетах… машинка поехала! Небыстро, но перемалывая колесами свежий снег, я ехал вперед. С ESP оказалось лучше — пробуксовки не было, а с ними браслеты быстро накапывают под колесами ямы и машина встает.
Когда дорога вышла на поле, начались переметы, их приходилось пробивать, сдавая задом, и штурмуя с разгона. Но в итоге без проблем добрался до базы. Ночью не без труда приехали друзья на Suzuki Jimny.
Утром поехал в деревню за свежим хлебом. Повторил маршрут в обратную сторону.
По пути туда, проехал на браслетах, обратно — уже без них, по дороге проехало несколько внедорожников, уплотнив покрытие.
А потом почистил дорогу на квадрике:)
Выводы: мягкий свежий снег — это коварное покрытие, а браслеты — вещь! Полезная штука для владельцев переднеприводных авто. Главное, с ними не торопиться, и не забывать их подтягивать — даже после двухкилометрового проезда они прослабляются.
Впрочем, без браслетов был бы еще один вариант проехать, о котором уже писал — снизить давление в шинах.
Дорогу почистили, теперь можно и на лыжах в лес!
Теперь вам слово, уважаемые читатели: Делитесь своими историями застревания и повышения проходимости!