Найти в Дзене
"Инфоблог".ru

Украинская ГТС не разваливается, не смотря на все заключения "экспертов"

Крах украинской газотранспортной системы предрекали с 2014 года. Все различные "эксперты" на телевидении в один голос утверждали, что вот-вот и неминуемо случится какое-нибудь ЧП с украинским транзитным трубопроводом. И европейские страны останутся без газа только по вине "Нафтогаза", которая не вкладывает деньги в ремонт и модернизацию своих ГТС. Что-то подобное до сих пор звучит с экранов голубого ящика.
А что же на самом деле?. Украинская ГТС продолжает работать и гнать российский газ, несмотря ни на какие экспертные мнения. Трубы не лопаются, оборудование работает штатно. Странно не кажется. Видимо построенные еще в советское время трубопроводы имеют очень хороший задел прочности, и вероятно прослужат еще долго. Получается, украинский "Нафтогаз", который по утверждению различных аналитиков не вкладывает средства в модернизацию и ремонт своих ГТС продолжает штатно работать. Газпром запланировал на 2022 год расходы на ремонт ГТС в размере 109,128 млрд рублей. Это кстати максимал

Крах украинской газотранспортной системы предрекали с 2014 года.

Все различные "эксперты" на телевидении в один голос утверждали, что вот-вот и неминуемо случится какое-нибудь ЧП с украинским транзитным трубопроводом. И европейские страны останутся без газа только по вине "Нафтогаза", которая не вкладывает деньги в ремонт и модернизацию своих ГТС.

Что-то подобное до сих пор звучит с экранов голубого ящика.


А что же на самом деле?.

Украинская ГТС продолжает работать и гнать российский газ, несмотря ни на какие экспертные мнения. Трубы не лопаются, оборудование работает штатно. Странно не кажется.

-2

Видимо построенные еще в советское время трубопроводы имеют очень хороший задел прочности, и вероятно прослужат еще долго.

Получается, украинский "Нафтогаз", который по утверждению различных аналитиков не вкладывает средства в модернизацию и ремонт своих ГТС продолжает штатно работать.

Газпром запланировал на 2022 год расходы на ремонт ГТС в размере 109,128 млрд рублей. Это кстати максимальная сумма расходов на ремонт. В прошлом году Газпром потратил всего 24,598 млрд рублей, а годом ранее и того меньше всего 12,399 млрд рублей. Было бы очень хорошо, если бы эти огромные суммы кто-нибудь контролировал. Деньги на ремонт тратятся по такой схеме - Газпром - Генподрядчик-Субподрядчик - СубподрядчикСубподрядчика и так далее.

По факту Генподрядчик один человек с папкой и связями в Газпроме, который и распределяет работы между субподрядчиками.

Расходы на текущий ремонт любого производства должны быть внесены в бюджет в первую очередь. И украинский "Нафтогаз" вероятно не исключение. Все равно какие-то суммы закладывают на текущий ремонт.

Утверждать, что украинская ГТС вот-вот развалится не имея на это веских оснований не стоит.

То же пророчили и самой Украине.

Вот только до сих пор Незалежная на плаву. И не важно, что живет на кредиты МВФ и тд. и тп.

Иногда возникает желание записать высказывания экспертов и аналитиков и сравнить их лет через десять.

Как говорил Ходжа Насретдин потому что за двадцать лет кто-нибудь из нас уж обязательно умрет — или я, или эмир, или этот ишак. А тогда поди разбирайся, кто из нас троих лучше знал богословие!

Не зря ведь у нас говорят поживем увидим.